Suche
Mein Konto
Toyota Yaris Hybrid: lõbus ja terve mõistus
Toyota vaatas läbi oma kuus aastat tagasi esitletud Yarise hübriidversiooni. Säilitati järeleproovitud tehnoloogia ja välimus värskendati oluliselt.
Toyota Yaris Hybrid: lõbus ja terve mõistus
Tundke: Vau - pärlpunase metallik metallplekk koos vilgukivimust katusega tagavad linna puiesteel tõeliselt šiki välimuse. Sisse pääsedes – noh, see on maitseasi – teevad erepunased aplikatsioonid istmetel, uksepaneelidel ja armatuurlaual ilmselt mõnele rõõmu, teisi aga tüütavad oma pealetükkiva trendikusega. Head ergonoomilised istmed, hästi haarduv rool ning selged lülitid ja nupud ei anna põhjust kriitikaks, pigem vastupidi. Eriti meeldiv: hea tahavaatekaamera standardvarustuses ja jahutatud kindalaegas.
Sõida: vaikne elektriline käivitus, peen bensiinimootori aktiveerimine, harmooniline suhtlus linnaliikluses – puhta südametunnistusega sõitmine on Yaris Hybridi pärusmaa. Maateedel ja kiirteedel märkad kiiresti, et hübriid pole mõeldud kiiruseks. Kiirendus 0-100 km/h veidi alla 12 sekundiga on okei, kuid E-CVT käigukasti kummipaela efekt ja bensiinimootori vali ulgumine kickdowni ajal rikuvad naudingu.
Laadige: Toyota on osavalt suutnud Yarisesse peita 20-elemendilise nikkelmetallhüdriidaku nii, et standardne pagasiruumi maht 286–768 liitrit on saadaval ilma tüütu sammuta. Kahel täiskasvanul on tagaosas piisavalt põlve- ja pearuumi, kuid kolmega muutub peagi ebamugavaks.
Järeldus: Hübriidefekt on eriti lõbus linnaliikluses ja pakub ka suurimat kütusekulu eelist Yarise bensiinivenna ees. See aga sulab kiiresti linnadevahelises liikluses, mis on hübriidajamite olemus. Visuaalne facelift on igatahes väliselt üsna õnnestunud, samas stiilivariandi sisemus jäi minu maitse jaoks veidi liiga sügava värviga.
| Mootor | 1,5-liitrine reas neljasilindriline bensiinimootor pluss kolmefaasiline sünkroonmootor, astmeteta E-CVT käigukast, esivedu |
| Esitus | 54 kW / 73 hj (bensiinimotor) pluss 45 kW / 60 hj (elektrimootor), max. maksimaalne võimsus: 74 kW / 100 hj, max. võimsus pöördemoment 111 N m 3600 kuni 4400 p/min |
| Testi tarbimine | 4,9 l bensiin / 100 km |
| Hind | alates 20 570 eurost * |
| Märkmed | * 5 uksega varustus “Style”, must katus, värvilised disainielemendid kokpitis, 16-tollised valuveljed, 2-tsooniline automaatne kliimaseade, LED päevasõidutuled ja tagatuled, püsikiiruse hoidja, nahkkattega rool |