Toyota pune la dispoziție manechine virtuale pentru teste de impact

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Compania japoneză ar dori să sprijine cercetarea și dezvoltarea în sistemele de securitate. 

Der japanische Konzern möchte damit die Forschung und Entwicklung bei Sicherheitssystemen unterstützen. 
Compania japoneză ar dori să sprijine cercetarea și dezvoltarea în sistemele de securitate. 

Toyota pune la dispoziție manechine virtuale pentru teste de impact

Pentru a crește siguranța rutieră, Toyota Motor Corporation își pune la dispoziție manechinele virtuale pentru testele de impact: Din ianuarie 2021, așa-numitul THUMS (Total Human Model for Safety) poate fi folosit gratuit. Dezvoltat în colaborare cu Toyota Central R&D Labs, Inc., software-ul ajută la analiza și prezicerea rănilor umane cauzate de accidente și coliziuni cu vehicule.

Odată cu THUMS, Toyota a prezentat primele manechine virtuale pentru teste de impact din lume în 2000. De atunci, compania și-a dezvoltat și îmbunătățit software-ul succesiv. Simulările iau în considerare diferențele de sex, vârstă și tip de corp. Cu a șasea generație, care a fost introdusă în 2019, diferite posturi și organe umane pot fi reproduse și mai bine - inclusiv creierul și mușchii. În comparație cu manechinele de test de impact fizic, leziunile pot fi analizate mai detaliat, deoarece modelele virtuale pot fi modelate mai precis și sunt, de asemenea, mai durabile. Acest lucru permite testarea mai detaliată în mai puțin timp și cu costuri de dezvoltare mai mici.

Peste 100 de producători de automobile, furnizori, universități și instituții de cercetare din întreaga lume folosesc deja THUMS. Modelele virtuale ajută la dezvoltarea tehnologiilor de siguranță precum centurile de siguranță, airbag-urile și structurile vehiculelor, care influențează și riscul de rănire a pietonilor, de exemplu. Organizațiile independente de testare a impactului examinează în prezent utilizarea THUMS în viitoarele evaluări ale siguranței vehiculelor. Cu disponibilitatea sa gratuită, și mai mulți dezvoltatori vor putea accesa software-ul avansat în viitor, care nu ar trebui doar să sporească siguranța rutieră. Utilitatea software-ului în sine ar putea crește și mai mult, deoarece utilizatorii pot îmbunătăți în mod independent modelele virtuale și pot împărtăși rezultatele cu alții.