Suche
Mein Konto
Toyota udostępnia wirtualne manekiny do testów zderzeniowych
Japońska firma pragnie wspierać badania i rozwój w zakresie systemów bezpieczeństwa.
Toyota udostępnia wirtualne manekiny do testów zderzeniowych
Aby zwiększyć bezpieczeństwo na drogach, Toyota Motor Corporation udostępnia bezpłatnie swoje wirtualne manekiny do testów zderzeniowych: od stycznia 2021 r. można bezpłatnie korzystać z tzw. THUMS (Total Human Model for Safety). Oprogramowanie, opracowane we współpracy z Toyota Central R&D Labs, Inc., pomaga analizować i przewidywać obrażenia ludzi spowodowane wypadkami i kolizjami pojazdów.
Dzięki THUMS Toyota zaprezentowała w 2000 roku pierwsze na świecie wirtualne manekiny do testów zderzeniowych. Od tego czasu firma sukcesywnie rozwijała i udoskonalała swoje oprogramowanie. Symulacje uwzględniają różnice w płci, wieku i typie budowy ciała. Dzięki szóstej generacji, która została wprowadzona w 2019 roku, można jeszcze lepiej odtworzyć różne postawy i narządy ludzkie – w tym mózg i mięśnie. W porównaniu do fizycznych manekinów do testów zderzeniowych, obrażenia można analizować bardziej szczegółowo, ponieważ wirtualne modele można kształtować precyzyjniej, a także są one trwalsze. Umożliwia to bardziej szczegółowe testowanie w krótszym czasie i przy niższych kosztach rozwoju.
Ponad 100 producentów samochodów, dostawców, uniwersytetów i instytucji badawczych na całym świecie korzysta już z THUMS. Wirtualne modele pomagają w opracowywaniu technologii bezpieczeństwa, takich jak pasy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne i konstrukcje pojazdów, które również wpływają na ryzyko obrażeń np. pieszych. Niezależne organizacje zajmujące się testami zderzeniowymi badają obecnie zastosowanie THUMS w przyszłych ocenach bezpieczeństwa pojazdów. Dzięki bezpłatnej dostępności z zaawansowanego oprogramowania w przyszłości jeszcze większa liczba programistów będzie mogła korzystać, co nie tylko powinno zwiększyć bezpieczeństwo na drogach. Przydatność samego oprogramowania może również jeszcze bardziej wzrosnąć, ponieważ użytkownicy mogą samodzielnie wprowadzać ulepszenia w wirtualnych modelach i dzielić się wynikami z innymi.