Suche
Mein Konto
Toyota cały czas się rozwija
Japońskiemu producentowi udało się poprawić rok do roku, choć cały rynek nadal spada. Oraz: do 2030 r. nastąpi w pełni elektryczna ofensywa.
Toyota cały czas się rozwija
W listopadzie 2021 r. liczba rejestracji nowych samochodów w kraju ponownie spadła: minus 12,6 proc. w porównaniu z listopadem 2020 r., co oznacza 17 519 rejestracji nowych samochodów. Ponieważ wynik miesięczny nadal spada, wynik skumulowany również spada na czerwono. Z 222 155 nowymi rejestracjami, bieżący rok jest o 1,3 procent niższy niż w roku poprzednim (2020: 224 968 nowych rejestracji).
Lekkie samochody dostawcze (N1) również odnotowały w listopadzie spadek o minus 12,6 procent. Można było się tego spodziewać ze względu na zmiany prawne (NoVA). Skumulowany wzrost nadal wynosi 66,6 proc. W liczbach bezwzględnych jest to 2774 nowe rejestracje w październiku i 56084 po pierwszych jedenastu miesiącach 2021 roku.
Na rynku nowych samochodów, który w dalszym ciągu spada, Toyota była w stanie zwiększyć swój udział w rynku do 3,2 procent w listopadzie. Liczba rejestracji nowych samochodów wynosi 553. Następuje również znaczny skumulowany wzrost w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku: skumulowany udział w rynku wynoszący 2,6 procent odpowiada +0,3 punktu procentowego w porównaniu z rokiem poprzednim. Statystyki pokazują łączną liczbę nowych rejestracji 5844 pojazdów (+14,3 procent).
W listopadzie Toyota osiągnęła 2,5-procentowy udział w rynku i 71 nowych rejestracji lekkich samochodów dostawczych w klasie N1 (do 3500 kg masy całkowitej). Łącznie osiągnięto 3,1-procentowy udział w rynku dzięki 1755 rejestracjom nowych Toyot N1.
Ofensywa modeli całkowicie elektrycznych
W drodze do CO2Toyota rozpoczyna swoją ofensywę modelową z zachowaniem neutralności: do 2030 roku producent wprowadzi na świat 30 samochodów elektrycznych. Oczekuje się, że światowa sprzedaż pojazdów w pełni elektrycznych wzrośnie do 3,5 mln sztuk. Europa jest jednym z kluczowych rynków: Lexus stanie się wyłącznym dostawcą energii elektrycznej w regionie do 2030 r., Toyota będzie oferować wyłącznie pojazdy o zerowej emisji od 2035 r. Oprócz przyjaznych dla środowiska pojazdów hybrydowych i hybrydowych typu plug-in, Toyota koncentruje się na emisji CO2-neutralne ogniwa paliwowe i samochody elektryczne. Na pierwszy ogień idzie kompaktowa Toyota bZ4X. Elektryczny SUV opracowany wspólnie z Subaru pojawi się w Europie w przyszłym roku i zapoczątkuje rodzinę modeli w pełni elektrycznych. Dopełnieniem serii „bZ” jest średniej wielkości i duży SUV z trzema rzędami siedzeń oraz mały crossover.