Suche
Mein Konto
Toyota blijft groeien
De Japanse fabrikant wist zich jaar-op-jaar te verbeteren, hoewel de algehele markt nog steeds krimpt. En: in 2030 komt er een volledig elektrisch offensief.
Toyota blijft groeien
In november 2021 daalden de binnenlandse registraties van nieuwe auto’s opnieuw: min 12,6 procent vergeleken met november 2020, wat neerkomt op 17.519 registraties van nieuwe auto’s. Naarmate het maandresultaat verder daalt, komt ook het cumulatieve resultaat in het rood te staan. Met 222.155 nieuwe inschrijvingen ligt het lopende jaar 1,3 procent onder het jaar ervoor (2020: 224.968 nieuwe inschrijvingen).
Ook de lichte bedrijfswagens (N1) noteerden in november een daling van min 12,6 procent. Dit was te verwachten vanwege wettelijke wijzigingen (NoVA). De cumulatieve stijging bedraagt nog steeds 66,6 procent. In absolute aantallen gaat het om 2.774 nieuwe inschrijvingen in oktober en 56.084 na de eerste elf maanden van 2021.
In de markt voor nieuwe auto's die blijft krimpen, wist Toyota zijn marktaandeel in november te vergroten naar 3,2 procent. Het aantal registraties van nieuwe auto's staat op 553. Er is ook een aanzienlijke cumulatieve stijging vergeleken met dezelfde periode vorig jaar: het cumulatieve marktaandeel van 2,6 procent komt overeen met +0,3 procentpunten vergeleken met het voorgaande jaar. Uit de statistieken blijkt een cumulatief totaal van 5.844 voertuigen (+14,3 procent) voor nieuwe registraties.
In november behaalde Toyota een marktaandeel van 2,5 procent en 71 nieuwe registraties voor lichte bedrijfsvoertuigen in klasse N1 (tot 3.500 kg totaalgewicht). Cumulatief werd een marktaandeel van 3,1 procent behaald met 1.755 nieuwe Toyota N1-registraties.
Volledig elektrisch modeloffensief
Op weg naar CO2Toyota lanceert zijn modellenoffensief met neutraliteit: de fabrikant zal tegen 2030 wereldwijd dertig elektrische auto’s op de markt brengen. De mondiale verkoop van volledig elektrische auto’s zal naar verwachting stijgen tot 3,5 miljoen exemplaren. Europa is een van de belangrijkste markten: Lexus zal tegen 2030 de exclusieve elektriciteitsleverancier in de regio worden, Toyota zal vanaf 2035 alleen nog maar emissievrije voertuigen aanbieden. Naast milieuvriendelijke hybride en plug-in hybride voertuigen richt Toyota zich op CO2-neutrale brandstofcel- en elektrische auto's. Als eerste is er de compacte Toyota bZ4X. De samen met Subaru ontwikkelde elektrische SUV wordt volgend jaar naar Europa gelanceerd en markeert het begin van een volledig elektrische modelfamilie. Een middelgrote en een grote SUV met drie zitrijen en een kleine crossover completeren de ‘bZ’-serie.