Toyota pinta a Torre Eiffel de verde

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Um gerador movido por células de combustível da Toyota causou alvoroço em Paris ao fazer a Torre Eiffel brilhar com luz verde. Esta é uma tecnologia chave para os japoneses. 

Ein mit Brennstoffzellen von Toyota betriebener Generator erregte in Paris Aufsehen, ließ er doch den Eiffelturm in grünem Licht erstrahlen. Für die Japaner ist das eine Schlüsseltechnolgie. 
Um gerador movido por células de combustível da Toyota causou alvoroço em Paris ao fazer a Torre Eiffel brilhar com luz verde. Esta é uma tecnologia chave para os japoneses. 

Toyota pinta a Torre Eiffel de verde

A Toyota coloca o marco da França em destaque: a Torre Eiffel em Paris brilhou com luz verde na noite de terça-feira (25 de maio de 2021) - literal e figurativamente. A energia para a iluminação verde foi fornecida por um gerador movido a hidrogênio que utiliza tecnologia de célula de combustível Toyota. O módulo de célula de combustível do gerador denominado GEH2 foi desenvolvido com base na tecnologia de acionamento utilizada no Toyota Mirai. Depois do catamarã com acionamento por célula de combustível, o gerador é o segundo produto a surgir da colaboração entre a Toyota e a EODev (Energy Observer Developments).

Paris feita de hidrogênio

No âmbito do evento “Paris de l’hydrogene” (“Paris do Hidrogénio”) organizado pela Energy Oberserver, a tecnologia foi posta à prova. Forneceu energia para a Torre Eiffel, com luz verde, que foi vista como um símbolo do hidrogénio certificado produzido a partir de fontes renováveis. Muitas empresas que oferecem soluções de energia e mobilidade baseadas em hidrogénio apresentaram ali os seus veículos e aplicações. Demonstraram uma perspectiva sustentável e inovadora para as cidades de amanhã. 

“A tecnologia de células de combustível baseadas no hidrogénio é fundamental para que a Toyota atinja o seu objetivo de neutralidade climática até 2050. Assumimos este compromisso em 2015, quando introduzimos o nosso Toyota Environmental Challenge 2050 e o Mirai como o primeiro veículo a células de combustível produzido em massa do mundo”, explica Matt Harrison, Presidente e CEO da Toyota Motor Europe. “Acreditamos também que a tecnologia de células de combustível terá um papel crucial na consecução da neutralidade de carbono no transporte global – não apenas no setor automóvel, mas também em autocarros, camiões, comboios, bem como na aviação e no transporte marítimo.”