Toyota krāso Eifeļa torni zaļā krāsā
Ģenerators, ko darbina Toyota degvielas šūnas, izraisīja satraukumu Parīzē, jo Eifeļa tornis spīdēja zaļā gaismā. Šī ir galvenā tehnoloģija japāņiem.

Toyota krāso Eifeļa torni zaļā krāsā
Toyota uzmanības centrā izvirza Francijas orientieri: Eifeļa tornis Parīzē otrdienas vakarā (2021. gada 25. maijā) spīdēja zaļā gaismā – tiešā un pārnestā nozīmē. Enerģiju zaļajam apgaismojumam nodrošināja ar ūdeņradi darbināms ģenerators, kas izmanto Toyota degvielas šūnu tehnoloģiju. Degvielas šūnu modulis ģeneratoram ar nosaukumu GEH2 tika izstrādāts, pamatojoties uz Toyota Mirai izmantoto piedziņas tehnoloģiju. Pēc katamarāna ar kurināmā elementu piedziņu ģenerators ir otrais produkts, kas izveidots sadarbībā starp Toyota un EODev (Energy Observer Developments).
Parīze izgatavota no ūdeņraža
Energy Oberserver organizētā pasākuma “Paris de l’hydrogene” (“Ūdeņraža Parīze”) ietvaros tehnoloģija tika pārbaudīta. Tas nodrošināja enerģiju zaļi izgaismotajam Eifeļa tornim, kas tādējādi tika uzskatīts par sertificēta ūdeņraža simbolu, kas ražots no atjaunojamiem avotiem. Daudzi uzņēmumi, kas piedāvā uz ūdeņradi balstītus enerģijas un mobilitātes risinājumus, prezentēja savus transportlīdzekļus un lietojumus. Viņi demonstrēja ilgtspējīgu un novatorisku perspektīvu rītdienas pilsētām.
"Uz ūdeņradi balstīta kurināmā elementu tehnoloģija ir atslēga, lai Toyota līdz 2050. gadam sasniegtu savu klimata neitralitātes mērķi. Mēs šo apņemšanos uzņēmāmies 2015. gadā, kad iepazīstinājām ar mūsu Toyota Environmental Challenge 2050 un Mirai kā pasaulē pirmo sērijveidā ražoto degvielas šūnu transportlīdzekli," skaidro Mets Harisons, Toyota Motor Europe prezidents un izpilddirektors. "Mēs arī uzskatām, ka degvielas šūnu tehnoloģijai ir izšķiroša nozīme oglekļa neitralitātes sasniegšanā globālajā transportā – ne tikai automobiļu nozarē, bet arī autobusos, kravas automašīnās, vilcienos, kā arī aviācijā un kuģniecībā."