Η Toyota βάφει πράσινο τον Πύργο του Άιφελ

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Μια γεννήτρια που τροφοδοτείται από κυψέλες καυσίμου της Toyota προκάλεσε σάλο στο Παρίσι καθώς έκανε τον Πύργο του Άιφελ να λάμψει με πράσινο φως. Αυτή είναι μια βασική τεχνολογία για τους Ιάπωνες. 

Ein mit Brennstoffzellen von Toyota betriebener Generator erregte in Paris Aufsehen, ließ er doch den Eiffelturm in grünem Licht erstrahlen. Für die Japaner ist das eine Schlüsseltechnolgie. 
Μια γεννήτρια που τροφοδοτείται από κυψέλες καυσίμου της Toyota προκάλεσε σάλο στο Παρίσι καθώς έκανε τον Πύργο του Άιφελ να λάμψει με πράσινο φως. Αυτή είναι μια βασική τεχνολογία για τους Ιάπωνες. 

Η Toyota βάφει πράσινο τον Πύργο του Άιφελ

Η Toyota θέτει το ορόσημο της Γαλλίας στο επίκεντρο: Ο Πύργος του Άιφελ στο Παρίσι έλαμψε στο πράσινο φως το απόγευμα της Τρίτης (25 Μαΐου 2021) - κυριολεκτικά και μεταφορικά. Η ενέργεια για τον πράσινο φωτισμό παρέχεται από μια γεννήτρια υδρογόνου που χρησιμοποιεί τεχνολογία κυψελών καυσίμου Toyota. Η μονάδα κυψελών καυσίμου για τη γεννήτρια που ονομάζεται GEH2 αναπτύχθηκε με βάση την τεχνολογία κίνησης που χρησιμοποιείται στο Toyota Mirai. Μετά το καταμαράν με κίνηση κυψελών καυσίμου, η γεννήτρια είναι το δεύτερο προϊόν που προέκυψε από τη συνεργασία της Toyota με την EODev (Energy Observer Developments).

Παρίσι από υδρογόνο

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης «Paris de l’hydrogene» («Παρίσι του Υδρογόνου») που διοργανώθηκε από την Energy Oberserver, η τεχνολογία τέθηκε σε δοκιμή. Παρείχε την ενέργεια για τον πύργο του Άιφελ με πράσινο φωτισμό, ο οποίος έτσι θεωρήθηκε σύμβολο πιστοποιημένου υδρογόνου που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές. Πολλές εταιρείες που προσφέρουν λύσεις ενέργειας και κινητικότητας με βάση το υδρογόνο παρουσίασαν εκεί τα οχήματα και τις εφαρμογές τους. Έδειξαν μια βιώσιμη και καινοτόμο προοπτική για τις πόλεις του αύριο. 

«Η τεχνολογία κυψελών καυσίμου με βάση το υδρογόνο είναι το κλειδί για την επίτευξη του στόχου της για κλιματική ουδετερότητα έως το 2050. Κάναμε αυτήν τη δέσμευση το 2015, όταν παρουσιάσαμε το Toyota Environmental Challenge 2050 και το Mirai ως το πρώτο όχημα κυψελών καυσίμου μαζικής παραγωγής στον κόσμο», εξηγεί ο Matt Harrison και πρόεδρος της Toyota MotorCEO της Toyota. «Πιστεύουμε επίσης ότι η τεχνολογία κυψελών καυσίμου διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα στις παγκόσμιες μεταφορές – όχι μόνο στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και σε λεωφορεία, φορτηγά, τρένα καθώς και στην αεροπορία και τη ναυτιλία».