Toyota maler Eiffeltårnet grønt

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

En generator drevet af Toyota-brændselsceller vakte opsigt i Paris, da den fik Eiffeltårnet til at skinne i grønt lys. Dette er en nøgleteknologi for japanerne. 

Ein mit Brennstoffzellen von Toyota betriebener Generator erregte in Paris Aufsehen, ließ er doch den Eiffelturm in grünem Licht erstrahlen. Für die Japaner ist das eine Schlüsseltechnolgie. 
En generator drevet af Toyota-brændselsceller vakte opsigt i Paris, da den fik Eiffeltårnet til at skinne i grønt lys. Dette er en nøgleteknologi for japanerne. 

Toyota maler Eiffeltårnet grønt

Toyota sætter Frankrigs vartegn i søgelyset: Eiffeltårnet i Paris skinnede i grønt lys tirsdag aften (25. maj 2021) - bogstaveligt og billedligt talt. Energien til den grønne belysning blev leveret af en brintdrevet generator, der bruger Toyotas brændselscelleteknologi. Brændselscellemodulet til generatoren kaldet GEH2 er udviklet baseret på den drivteknologi, der bruges i Toyota Mirai. Efter katamaranen med brændselscelledrev er generatoren det andet produkt, der opstår fra samarbejdet mellem Toyota og EODev (Energy Observer Developments).

Paris lavet af brint

Som en del af arrangementet "Paris de l'hydrogene" ("Brintens Paris") arrangeret af Energy Oberserver, blev teknologien sat på prøve. Det gav energien til det grønt oplyste Eiffeltårn, der således blev set som et symbol på certificeret brint produceret fra vedvarende kilder. Mange virksomheder, der tilbyder brintbaserede energi- og mobilitetsløsninger, præsenterede deres køretøjer og applikationer der. De demonstrerede et bæredygtigt og innovativt perspektiv for morgendagens byer. 

"Brintbaseret brændselscelleteknologi er nøglen til, at Toyota kan nå sit mål om klimaneutralitet i 2050. Vi påtog os denne forpligtelse tilbage i 2015, da vi introducerede vores Toyota Environmental Challenge 2050 og Mirai som verdens første masseproducerede brændselscellebil," forklarer Matt Harrison, præsident og administrerende direktør for Toyota Motor Europe. "Vi mener også, at brændselscelleteknologi har en afgørende rolle i at opnå CO2-neutralitet i den globale transport vil spille – ikke kun i bilsektoren, men også i busser, lastbiler, tog såvel som i luftfart og skibsfart."