Toyota боядисва Айфеловата кула в зелено

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Генератор, захранван от горивни клетки на Toyota, предизвика фурор в Париж, след като накара Айфеловата кула да свети в зелена светлина. Това е ключова технология за японците. 

Ein mit Brennstoffzellen von Toyota betriebener Generator erregte in Paris Aufsehen, ließ er doch den Eiffelturm in grünem Licht erstrahlen. Für die Japaner ist das eine Schlüsseltechnolgie. 
Генератор, захранван от горивни клетки на Toyota, предизвика фурор в Париж, след като накара Айфеловата кула да свети в зелена светлина. Това е ключова технология за японците. 

Toyota боядисва Айфеловата кула в зелено

Toyota поставя забележителността на Франция в светлината на прожекторите: Айфеловата кула в Париж грейна в зелена светлина във вторник вечерта (25 май 2021 г.) - буквално и преносно. Енергията за зеленото осветление беше осигурена от генератор, захранван с водород, който използва технологията на Toyota за горивни клетки. Модулът за горивни клетки за генератора, наречен GEH2, е разработен въз основа на технологията за задвижване, използвана в Toyota Mirai. След катамарана със задвижване с горивни клетки, генераторът е вторият продукт, който се появява в резултат на сътрудничеството между Toyota и EODev (Energy Observer Developments).

Париж, направен от водород

Като част от събитието „Paris de l’hydrogene“ („Париж на водорода“), организирано от Energy Oberserver, технологията беше подложена на изпитание. Той осигури енергия за осветената в зелено Айфелова кула, която по този начин се възприема като символ на сертифициран водород, произведен от възобновяеми източници. Много компании, които предлагат базирани на водород решения за енергия и мобилност, представиха своите превозни средства и приложения там. Те демонстрираха устойчива и иновативна перспектива за градовете на утрешния ден. 

„Базираната на водород технология за горивни клетки е ключова за постигането на целта на Toyota за климатична неутралност до 2050 г. Ние поехме този ангажимент още през 2015 г., когато представихме нашето Toyota Environmental Challenge 2050 и Mirai като първия в света масово произвеждан автомобил с горивни клетки“, обяснява Мат Харисън, президент и главен изпълнителен директор на Toyota Motor Europe. „Също така вярваме, че технологията за горивни клетки има решаваща роля за постигането на въглероден неутралитет в глобалния транспорт, който ще играе – не само в автомобилния сектор, но и в автобусите, камионите, влаковете, както и в авиацията и корабоплаването.“