Βραβείο Technology for Life - Οι Νικητές

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Δύο πολυμήχανοι μαθητές από το HTL Weiz κερδίζουν την κατηγορία τεχνολογίας κινητικότητας με μια βιώσιμη ιδέα.

Zwei findige Schüler der HTL Weiz gewinnen mit einer nachhaltigen Idee die Kategorie Mobilitätstechnik.
Δύο πολυμήχανοι μαθητές από το HTL Weiz κερδίζουν την κατηγορία τεχνολογίας κινητικότητας με μια βιώσιμη ιδέα.

Βραβείο Technology for Life - Οι Νικητές

Η κριτική επιτροπή για το Βραβείο Technology for Life είχε επίσης μια δύσκολη δουλειά φέτος. 62 υποβληθέντα έργα διπλωματικών διατριβών από 178 φοιτητές από 20 HTL σε οκτώ ομοσπονδιακές πολιτείες έπρεπε να αξιολογηθούν σύμφωνα με τα κριτήρια του Βραβείου Technology for Life. Ομάδες έργου από τις HTL Weiz, HTBLuVA Salzburg και HTL Hollabrunn κέρδισαν στις κατηγορίες τεχνολογίας κινητικότητας, βιομηχανικής τεχνολογίας και ενέργειας και τεχνολογίας κτιρίων, καθώς και καταναλωτικών αγαθών.

Τεχνολογία κινητικότητας κατηγορίας win: επέκταση εμβέλειας βιοαερίου
Οι συσκευές επέκτασης εμβέλειας είναι μικρές γεννήτριες ισχύος που φορτίζουν τις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά την οδήγηση, αυξάνοντας έτσι σημαντικά την αυτονομία. Ως μέρος της διπλωματικής τους διατριβής, ο Markus Hörting-Stoppacher και ο David Lammer από την HTL Weiz κατασκεύασαν μια επέκταση εμβέλειας που λειτουργεί με βιοαέριο. Για να γίνει αυτό, έπρεπε να βρεθεί μια οικονομικά αποδοτική λύση για την επεξεργασία και την αποθήκευση του βιοαερίου και μια γεννήτρια ηλεκτρικής ενέργειας έπρεπε να μετατραπεί αποτελεσματικά ώστε να λειτουργεί με βιοαέριο. Δεδομένου ότι η γεννήτρια ρεύματος που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου τροφοδοτείται από βιοαέριο, το αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμοποιήσει 100 τοις εκατό CO22-οδήγησε ουδέτερα. Η ιδέα της βιωσιμότητας, από τις πρώτες ύλες μέχρι την παραγωγή ενέργειας, έπεισε την κριτική επιτροπή του Βραβείου Technology for Life. "Το έργο εντυπωσιάζει με την αυστηρή του δομή. Η δυνατότητα εφαρμογής είναι μεγάλη και μπορεί να εφαρμοστεί για πολλά έργα κινητικότητας", εξήγησε ο ένορκος Wolfgang Kern, επικεφαλής του Τμήματος II/2 των τεχνικών, εμπορικών και σχολών τεχνών και χειροτεχνίας στο Ομοσπονδιακό Υπουργείο Παιδείας, Επιστήμης και Έρευνας.