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零部件贸易低迷
独立零部件贸易的美好岁月已成为历史。 VFT 主席 Walter Birner 和联邦汽车贸易委员会的 Wolfgang Dytrich 提出了一系列针对这个曾经盈利的行业的救助措施。
零部件贸易低迷
“就在 15-20 年前，东欧对奥地利零部件贸易来说还是一片牛奶和蜂蜜的土地，今天我们正在为此付出代价，”联邦汽车贸易委员会零部件专家委员会主席沃尔夫冈·戴特里奇 (Wolfgang Dytrich) 表示。因为今天东欧人直接向奥地利车间提供同等的备件 - 及时且价格无与伦比。背景：针对东部市场购买力较低的情况，厂家调整了采购价格，员工、配送人员的人员成本也明显降低。 VFT 董事长沃尔特·伯纳 (Walter Birner) 报告称，过去三年来，他的批发公司各个部门的销售额下降了约 30%。他的诉求是：“厂家的零配件垄断地位必须被推翻，因为每天不开张都是消费者为汽车厂家付出的额外回报。”此外，应解决设计保护中的维修条款，并向所有汽车服务提供商开放车辆数据接口。 Walter Birner：“我们需要实时、双向访问不受制造商监控的车辆及其数据和功能。”他不接受针对未授权访问的保护不足的反驳观点：“这可以通过技术轻松解决。”