Suche
Mein Konto
Nedgång i reservdelshandeln
De goda åren inom den oberoende reservdelshandeln är historia. VFT:s ordförande Walter Birner och Wolfgang Dytrich från Federal Vehicle Trade Committee presenterar en katalog över räddningsåtgärder för den en gång så lönsamma industrin.
Nedgång i reservdelshandeln
"För bara 15-20 år sedan var Östeuropa ett land av mjölk och honung för den österrikiska reservdelshandeln, idag betalar vi priset", säger Wolfgang Dytrich, ordförande för reservdelsspecialistkommittén i Federal Vehicle Trade Committee. För idag levererar östeuropéerna likvärdiga reservdelar direkt till de österrikiska verkstäderna - precis i tid och till ett oöverträffat pris. Bakgrunden: Inköpspriserna anpassas av tillverkarna till den lägre köpkraften på östmarknaderna och även personalkostnaderna för anställda och leveranspersonal är betydligt lägre. VFT:s ordförande Walter Birner rapporterar att försäljningen i enskilda segment av hans grossistföretag har minskat med cirka 30 procent de senaste tre åren. Hans krav: "Reservdelsdominansen hos tillverkarna måste upphävas, eftersom varje dag utan öppning är en extra avkastning som konsumenten betalar för biltillverkarna." Dessutom bör reparationsklausulen i designskydd lösas och fordonsdatagränssnittet bör öppnas för alla leverantörer av fordonstjänster. Walter Birner: "Vi behöver dubbelriktad åtkomst i realtid till fordonet, dess data och funktioner som inte övervakas av tillverkaren." Han accepterar inte motargumentet att det inte finns tillräckligt skydd mot obehörig åtkomst: "Detta kan enkelt lösas tekniskt."