Suche
Mein Konto
Varuosade kaubanduse langus
Head aastad iseseisvas varuosade kaubanduses on ajalugu. VFT esimees Walter Birner ja Wolfgang Dytrich föderaalsest sõidukikaubanduse komiteest esitlevad päästemeetmete kataloogi kunagise kasumliku tööstuse jaoks.
Varuosade kaubanduse langus
"Alles 15-20 aastat tagasi oli Ida-Euroopa Austria varuosade kaubanduse jaoks piima ja mee maa, täna maksame selle hinna," ütleb föderaalse sõidukikaubanduse komitee varuosade spetsialistide komitee esimees Wolfgang Dytrich. Sest täna tarnivad idaeurooplased samaväärseid varuosi otse Austria töökodadesse – täpselt õigel ajal ja konkurentsitult soodsa hinnaga. Taust: Ostuhinnad on tootjate poolt kohandatud idaturgude madalama ostujõuga ning oluliselt väiksemad on ka personalikulud töötajatele ja tarnepersonalile. VFT juhatuse esimees Walter Birner teatab, et tema hulgimüügiettevõtte üksikute segmentide müük on viimase kolme aasta jooksul kahanenud ligikaudu 30 protsenti. Tema nõue: "Tootjate varuosade domineerimine tuleb ümber lükata, sest iga päev ilma avamiseta on tarbija poolt autotootjatele lisatasu." Lisaks tuleks lahendada disainikaitse parandusklausel ja avada sõiduki andmeliides kõigile autoteenuste osutajatele. Walter Birner: "Me vajame reaalajas kahesuunalist juurdepääsu sõidukile, selle andmetele ja funktsioonidele, mida tootja ei jälgi." Ta ei nõustu vastuargumendiga, et volitamata juurdepääsu eest pole piisavalt kaitset: "Seda saab tehniliselt lihtsalt lahendada."