Nedgang i reservedelshandelen
De gode år i den uafhængige reservedelshandel er historie. VFT-formand Walter Birner og Wolfgang Dytrich fra Federal Vehicle Trade Committee præsenterer et katalog over redningsforanstaltninger for den engang så profitable industri.

Nedgang i reservedelshandelen
"For bare 15-20 år siden var Østeuropa et land med mælk og honning for den østrigske reservedelshandel, i dag betaler vi prisen," siger Wolfgang Dytrich, formand for reservedelsspecialistudvalget i Federal Vehicle Trade Committee. For i dag leverer østeuropæerne tilsvarende reservedele direkte til de østrigske værksteder - lige til tiden og til en uovertruffen pris. Baggrunden: Indkøbspriserne tilpasses af producenterne til den lavere købekraft på de østlige markeder, ligesom personaleomkostningerne for medarbejdere og leveringspersonale er væsentligt lavere. VFT-formand Walter Birner rapporterer, at salget i individuelle segmenter af hans engrosvirksomhed er faldet med omkring 30 procent i de sidste tre år. Hans krav: "Reservedelsdominansen hos fabrikanterne skal omstødes, for hver dag uden åbning er et merafkast betalt af forbrugeren til bilfabrikanterne." Derudover bør reparationsklausulen i designbeskyttelse løses, og køretøjsdatagrænsefladen bør åbnes for alle udbydere af biltjenester. Walter Birner: "Vi har brug for tovejsadgang i realtid til køretøjet, dets data og funktioner, som ikke overvåges af producenten." Han accepterer ikke modargumentet om, at der ikke er tilstrækkelig beskyttelse mod uautoriseret adgang: "Dette kan let løses teknisk."