Pokles v obchodu s díly

Pokles v obchodu s díly

„Ještě před 15–20 lety byla východní Evropa zemí mléka a medu pro rakouský obchod s náhradními díly, dnes za to platíme my,“ říká Wolfgang Dytrich, předseda komise specialistů na náhradní díly ve Spolkovém výboru pro obchod s vozidly. Protože dnes Východoevropané dodávají ekvivalentní náhradní díly přímo do rakouských dílen – právě včas a za bezkonkurenční cenu. Pozadí: Nákupní ceny výrobci přizpůsobují nižší kupní síle na východních trzích, výrazně nižší jsou i personální náklady na zaměstnance a doručovatele. Předseda VFT Walter Birner uvádí, že tržby v jednotlivých segmentech jeho velkoobchodní společnosti se za poslední tři roky snížily zhruba o 30 procent. Jeho požadavek: „Dominanci výrobců náhradních dílů je třeba zvrátit, protože každý den bez otevření je dodatečným výnosem, který spotřebitel platí pro výrobce automobilů.“ Kromě toho by měla být vyřešena opravná doložka v ochraně průmyslových vzorů a datové rozhraní vozidla by mělo být otevřeno všem poskytovatelům automobilových služeb. Walter Birner: "Potřebujeme obousměrný přístup k vozidlu, jeho datům a funkcím v reálném čase, který není monitorován výrobcem." Protiargument, že neexistuje dostatečná ochrana před neoprávněným přístupem, neakceptuje: „To lze snadno technicky vyřešit.“