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SWM回来了
这个意大利摩托车品牌已经复活，拥有之前Husqvarna摩托车的技术和中国投资者。
SWM回来了
事实上，当带有缩写SWM的摩托车突然出现在米兰EICMA上时，没有人真正相信这一点。但这一次怀疑者的观点是不对的。正如 SWM 所宣传的那样，快速工作电机再次出现。奥地利也有经销商。
但一次只做一件事。 SWM 由 Piero Sironi 和 Fausto Vergani 于 1971 年创立。最初，相当成功的竞赛耐力赛是使用萨克斯 (Sachs) 的发动机生产的，后来又使用上奥地利州贡斯基兴 (Gunskirchen) 的 Rotax 发动机生产的。
20 世纪 80 年代初，产品范围扩大到包括街头车型，甚至直升机。但来自大品牌的竞争压力越来越大，米兰附近维梅尔卡泰的工厂于1984年关闭。但现在又出现了油箱上带有SWM缩写的摩托车。 KTM 等公司也并非无辜。 2013年，上奥地利人从宝马手中收购了历史悠久的Husqvarna品牌，并将生产从意大利北部的瓦雷斯湖转移到马蒂霍芬。
巴伐利亚人翻修过的位于意大利北部的工厂综合体和备件仓库已经荒废。但好景不长——Husqvarna 前技术主管 Ampelio Macci 在中国制造商欣源 (Shineray) 总裁龚大兴的帮助下，买下了公司大楼以及 KTM 不需要的摩托车设计的所有权利。这种结构也是去年以来生产、现已交付的摩托车的基础。
到目前为止，共有七种型号可供选择，其中两种是 300 和 500 立方厘米的运动耐力赛，以及一种更运动的旅行耐力赛 650 立方厘米。还有两款超级摩托车，基于 500 和 650。还有两款复古摩托车，称为 Gran Milano 和 Silver Vase，很有趣。 Gran Milano 是按照七十年代咖啡赛车的风格建造的，Silver Vase 是配套的扰频器，这两种型号目前都非常受欢迎。耐力赛和超级摩托车的发动机基于前 Husqvarna 车型，而复古摩托车的 440 立方厘米发动机来自中国，基于本田设计。然而，发动机是在意大利完成的，自行车也是在这里制造的。
价格低得令人愉快：复古车型的价格略低于 5,600 欧元，650 Enduro 和 Supermoto 的价格略低于 7,000 欧元，两款 500 的价格为 6,600 和 6,800，小型 Enduro 的价格略低于 6,400 欧元。奥地利的进口由巴伐利亚州的 Zupin 公司负责，该公司也负责 Husqvarna 的进口，经销商网络也主要由前赫斯基经销商组成，其中还包括目前唯一的奥地利 SWM 维也纳新城经销商 Mayerhofer。