Suche
Mein Konto
SWM je nazaj
Italijanska znamka motociklov je obujena s tehnologijo prejšnjih motociklov Husqvarna in kitajskim investitorjem.
SWM je nazaj
Pravzaprav nihče ni verjel, ko so se na EICMA v Milanu nenadoma pojavili motocikli z oznako SWM. A tokrat dvomljivci niso imeli prav. Speedy Working Motors, kot se oglašuje SWM, spet obstaja. In tudi v Avstriji je trgovec.
Ampak ena stvar naenkrat. SWM sta leta 1971 ustanovila Piero Sironi in Fausto Vergani. Sprva so bili izdelani precej uspešni tekmovalni enduri z motorji iz Sachsa, kasneje z motorji Rotax iz Gunskirchna v Gornji Avstriji.
V začetku osemdesetih let se je ponudba razširila na ulične modele in celo čoperje. Toda konkurenčni pritisk velikih znamk je postajal vse večji in tako so leta 1984 zaprli vrata tovarne v Vimercate pri Milanu. Zdaj pa so spet motocikli z oznako SWM na rezervoarju. In KTM med drugim pri tem ni nedolžen. Leta 2013 so Zgornji Avstrijci od BMW kupili častitljivo znamko Husqvarna in preselili proizvodnjo iz Vareškega jezera v severni Italiji v Mattighofen.
Tovarniški kompleks in skladišče rezervnih delov v severni Italiji, ki so ga prenovili Bavarci, je opustel. A ne za dolgo – nekdanji vodja tehnologije pri Husqvarni Ampelio Macci je s pomočjo Daxing Gonga, predsednika kitajskega proizvajalca Shineray, kupil tako stavbo podjetja kot vse pravice do oblikovanja motociklov, ki jih KTM ni potreboval. Ta konstrukcija je tudi osnova motociklov, ki so bili proizvedeni od lani in so zdaj v dobavi.
Zaenkrat je na voljo sedem modelov, dva športna endura s 300 in 500 cm³ ter bolj športen potovalni enduro s 650 cm³. Na voljo sta tudi dva supermota, zasnovana na modelih 500 in 650. Zanimivi sta tudi dve retro motorji, ki sta na voljo Gran Milano in Silver Vase. Gran Milano je izdelan v slogu cafe racerja iz sedemdesetih let, Silver Vase se ujema s scramblerjem, oba modela trenutno uživata veliko popularnost. Medtem ko motorji enduro in supermoto motorjev temeljijo na prejšnjih modelih Husqvarna, 440 cm³ motorji retro motorjev prihajajo iz Kitajske in temeljijo na Hondinih dizajnih. Vendar pa so motorji dokončani v Italiji in tudi kolesa so izdelana tukaj.
Cene so razveseljivo nizke: retro modeli stanejo slabih 5.600 evrov, 650 enduro in supermoto slabih 7.000, dva 500 6.600 in 6.800 ter mali enduro slabih 6.400 evrov. Uvoz za Avstrijo izvaja podjetje Zupin na Bavarskem, ki je bilo zadolženo tudi za uvoz Husqvarne, trgovska mreža pa je v veliki meri sestavljena tudi iz nekdanjih zastopnikov Huskyjev, kamor sodi tudi trenutno edini avstrijski zastopnik SWM Mayerhofer v Wiener Neustadtu.