Suche
Mein Konto
SWM je späť
Talianska značka motocyklov bola vzkriesená, s technológiou predchádzajúcich motocyklov Husqvarna a čínskym investorom.
SWM je späť
Vlastne tomu nikto veľmi neveril, keď sa na EICMA v Miláne zrazu objavili motorky so skratkou SWM. Tentoraz však pochybovači nemali pravdu. Speedy Working Motors, ako sa SWM inzeruje, opäť existuje. A predajca je aj v Rakúsku.
Ale jedna vec naraz. SWM založili v roku 1971 Piero Sironi a Fausto Vergani. Spočiatku sa celkom úspešné súťažné endurá vyrábali s motormi od Sachsu, neskôr s motormi Rotax z hornorakúskeho Gunskirchenu.
Začiatkom 80. rokov sa sortiment rozšíril o pouličné modely a dokonca aj o choppery. Konkurenčný tlak zo strany veľkých značiek bol však stále väčší, a tak boli v roku 1984 zatvorené brány továrne vo Vimercate pri Miláne. Teraz sú tu však opäť motocykle so skratkou SWM na nádrži. A okrem iných v tom nie je ani KTM. V roku 2013 kúpili Horní Rakúšania ctihodnú značku Husqvarna od BMW a presunuli výrobu z jazera Vares v severnom Taliansku do Mattighofenu.
Továrenský komplex a sklad náhradných dielov v severnom Taliansku, ktorý Bavorčania zrenovovali, boli opustené. Nie však nadlho – bývalý šéf technológie v Husqvarne Ampelio Macci s pomocou Daxinga Gonga, prezidenta čínskeho výrobcu Shineray, kúpil budovu spoločnosti aj všetky práva na dizajn motocyklov, ktoré KTM nepotrebovala. Táto konštrukcia je základom aj motocyklov, ktoré sa vyrábajú od minulého roka a teraz sa dodávajú.
Zatiaľ je k dispozícii sedem modelov, dve športové enduro s objemom 300 a 500 cm³ a športovejšie cestovné enduro s objemom 650 cm³. K dispozícii sú tiež dve supermotá, založené na modeloch 500 a 650. Zaujímavé sú dve retro motorky, ktoré sú k dispozícii aj s názvom Gran Milano a Silver Vase. Gran Milano je postavený v štýle café racer sedemdesiatych rokov, Silver Vase je zodpovedajúci scrambler, oba modely sa v súčasnosti tešia veľkej obľube. Zatiaľ čo motory endúr a supermotov vychádzajú z bývalých modelov Husqvarna, motory s objemom 440 cm³ retro motoriek pochádzajú z Číny a vychádzajú z návrhov Hondy. V Taliansku sa však dokončujú motory a tu sa vyrábajú aj motorky.
Ceny sú príjemne nízke: retro modely stoja tesne pod 5 600 eur, 650 Enduro a Supermoto tesne pod 7 000, dve päťstovky 6 600 a 6 800 a malé Enduro necelých 6 400 eur. Dovoz pre Rakúsko realizuje firma Zupin v Bavorsku, ktorá bola zodpovedná aj za dovoz Husqvarna a dealerskú sieť tvoria z veľkej časti aj bývalí predajcovia Husky, medzi ktoré patrí aj v súčasnosti jediný rakúsky predajca SWM Mayerhofer vo Wiener Neustadt.