Suche
Mein Konto
SWM s-a întors
Brandul italian de motociclete a fost reînviat, cu tehnologia motocicletelor anterioare Husqvarna și un investitor chinez.
SWM s-a întors
De fapt, nimeni nu a crezut cu adevărat când motocicletele cu abrevierea SWM au apărut brusc la EICMA din Milano. Dar de data aceasta cei care se îndoiesc nu aveau dreptate. Speedy Working Motors, așa cum se face reclamă SWM, există din nou. Și există și un dealer în Austria.
Dar câte un lucru. SWM a fost fondată în 1971 de Piero Sironi și Fausto Vergani. Inițial, enduro-urile de competiție destul de reușite au fost produse cu motoare de la Sachs, ulterior cu motoare Rotax de la Gunskirchen în Austria Superioară.
La începutul anilor 1980, gama a fost extinsă pentru a include modele stradale și chiar elicoptere. Dar presiunea competitivă din partea marilor mărci a devenit din ce în ce mai mare, așa că ușile fabricii din Vimercate, lângă Milano, au fost închise în 1984. Dar acum există din nou motociclete cu abrevierea SWM pe rezervor. Iar KTM, printre altele, nu este nevinovat de acest lucru. În 2013, austriecii de Sus au cumpărat venerabila marcă Husqvarna de la BMW și au mutat producția de la Lacul Vares din nordul Italiei la Mattighofen.
Complexul de fabrici și depozitul de piese de schimb din nordul Italiei, care fusese renovat de bavarez, era pustiu. Dar nu pentru mult timp - fostul șef de tehnologie la Husqvarna, Ampelio Macci, cu ajutorul lui Daxing Gong, președintele producătorului chinez Shineray, a cumpărat atât clădirea companiei, cât și toate drepturile asupra designului motocicletelor de care KTM nu avea nevoie. Această construcție stă și la baza motocicletelor care au fost produse de anul trecut și acum sunt livrate.
Până acum, sunt disponibile șapte modele, două enduro sport cu 300 și 500 cm³ și un enduro de călătorie mai sportiv cu 650 cm³. Există și două supermoto, bazate pe 500 și 650. Cele două motociclete retro disponibile și numite Gran Milano și Silver Vase sunt interesante. Gran Milano este construit în stilul cafe racer-ului anilor '70, Silver Vase este scrambler-ul potrivit, ambele modele care se bucură în prezent de o mare popularitate. În timp ce motoarele enduro-urilor și supermoto-urilor se bazează pe fostele modele Husqvarna, motoarele de 440 cm³ ale motocicletelor retro provin din China și se bazează pe modele Honda. Totuși, motoarele sunt finalizate în Italia și aici sunt construite și bicicletele.
Prețurile sunt plăcut de mici: modelele retro costă puțin sub 5.600 de euro, 650 Enduro și Supermoto puțin sub 7.000, cele două 500 6.600 și 6.800 și micul Enduro puțin sub 6.400 de euro. Importul pentru Austria este efectuat de compania Zupin din Bavaria, care era și responsabilă pentru importurile Husqvarna, iar rețeaua de dealeri este formată în mare parte din foști dealeri Husky, care includ și singurul dealer austriac SWM Mayerhofer din Wiener Neustadt.