Suche
Mein Konto
SWM ir atgriezies
Itālijas motociklu zīmols ir augšāmcēlies ar iepriekšējo Husqvarna motociklu tehnoloģijām un Ķīnas investoru.
SWM ir atgriezies
Patiesībā neviens tam īsti neticēja, kad Milānas EICMA pēkšņi parādījās motocikli ar abreviatūru SWM. Taču šoreiz šaubītājiem nebija taisnība. Speedy Working Motors, kā tiek reklamēts SWM, atkal pastāv. Un Austrijā ir arī izplatītājs.
Bet viena lieta vienlaikus. SWM 1971. gadā dibināja Pjero Sironi un Fausto Vergani. Sākotnēji diezgan veiksmīgi sacensību enduro tika ražoti ar Sachs dzinējiem, vēlāk ar Rotax dzinējiem no Gunskirhenes Augšaustrijā.
80. gadu sākumā klāsts tika paplašināts, iekļaujot ielu modeļus un pat smalcinātājus. Taču konkurences spiediens no lielo zīmolu puses kļuva arvien lielāks, un tāpēc rūpnīcas durvis Vimercate netālu no Milānas tika aizvērtas 1984. gadā. Taču tagad atkal ir motocikli ar abreviatūru SWM uz tvertnes. Un KTM, cita starpā, nav nevainīgs. 2013. gadā augšaustriieši no BMW nopirka cienījamo Husqvarna zīmolu un pārcēla ražošanu no Vares ezera Ziemeļitālijā uz Mattighofen.
Bavāriešu atjaunotais rūpnīcas komplekss un rezerves daļu noliktava Itālijas ziemeļos bija pamesta. Taču ne uz ilgu laiku - bijušais Husqvarna tehnoloģiju vadītājs Ampelio Macci ar Ķīnas ražotāja Shineray prezidenta Daxing Gong palīdzību iegādājās gan uzņēmuma ēku, gan visas tiesības uz KTM nevajadzīgo motociklu dizainu. Šī konstrukcija ir arī pamatā tiem motocikliem, kas tiek ražoti kopš pagājušā gada un tagad tiek piegādāti.
Līdz šim ir pieejami septiņi modeļi, divi sporta enduro ar 300 un 500 cm³ un sportiskāks ceļojumu enduro ar 650 cm³. Ir arī divi supermoto, kuru pamatā ir 500 un 650. Interesanti ir divi retro motocikli, kas pieejami arī Gran Milano un Silver Vase. Gran Milano ir veidots septiņdesmito gadu kafejnīcas sacīkšu stilā, Sudraba vāze ir atbilstošs skrembleris, abi modeļi šobrīd bauda lielu popularitāti. Kamēr enduro un supermoto dzinēju pamatā ir bijušie Husqvarna modeļi, retro motociklu 440 cm³ dzinēji nāk no Ķīnas un ir balstīti uz Honda dizainu. Tomēr dzinēji tiek komplektēti Itālijā un arī velosipēdi tiek būvēti šeit.
Cenas ir patīkami zemas: retro modeļi maksā nedaudz zem 5600 eiro, 650 Enduro un Supermoto nedaudz zem 7000, divi 500 6600 un 6800 un mazie Enduro nedaudz zem 6400 eiro. Importu Austrijā veic uzņēmums Zupin Bavārijā, kas bija atbildīgs arī par Husqvarna importu, un arī dīleru tīklu lielākoties veido bijušie Husky izplatītāji, kuru vidū ir arī šobrīd vienīgais Austrijas SWM dīleris Mayerhofer Vīnerneištatē.