Suche
Mein Konto
SWM se vratio
Talijanska marka motocikala ponovno je uskrsnula, s tehnologijom prijašnjih motocikala Husqvarna i kineskim investitorom.
SWM se vratio
Zapravo, nitko nije vjerovao kada su se na sajmu EICMA u Milanu iznenada pojavili motocikli sa skraćenicom SWM. No ovaj put sumnjatelji nisu bili u pravu. Speedy Working Motors, kako se SWM reklamira, ponovno postoji. A postoji i trgovac u Austriji.
Ali jedna po jedna stvar. SWM su 1971. godine osnovali Piero Sironi i Fausto Vergani. U početku su se dosta uspješni natjecateljski enduro proizvodili s motorima tvrtke Sachs, kasnije s motorima Rotax iz Gunskirchena u Gornjoj Austriji.
Početkom 1980-ih asortiman je proširen uličnim modelima, pa čak i čoperima. No konkurentski pritisak velikih marki postajao je sve veći, pa su vrata tvornice u Vimercateu u blizini Milana zatvorena 1984. Ali sada su opet tu motocikli s kraticom SWM na spremniku. A KTM, između ostalih, nije nevin u tome. Godine 2013. Gornji Austrijanci kupili su uglednu marku Husqvarna od BMW-a i preselili proizvodnju iz Vareškog jezera u sjevernoj Italiji u Mattighofen.
Tvornički kompleks i skladište rezervnih dijelova u sjevernoj Italiji koje su obnovili Bavarci opustjeli su. Ali ne zadugo - bivši šef tehnologije u Husqvarni, Ampelio Macci, uz pomoć Daxing Gonga, predsjednika kineskog proizvođača Shineray, kupio je i zgradu tvrtke i sva prava na dizajn motocikala koji KTM-u nisu trebali. Ova konstrukcija također je osnova motocikala koji se proizvode od prošle godine i sada se isporučuju.
Do sada je dostupno sedam modela, dva sportska endura s 300 i 500 cm³ i više sportski putni enduro s 650 cm³. Tu su i dva supermoto vozila, temeljena na modelima 500 i 650. Zanimljiva su dva retro motocikla koja su također dostupna pod nazivom Gran Milano i Silver Vase. Gran Milano izgrađen je u stilu cafe racera iz sedamdesetih, Silver Vase je odgovarajući scrambler, oba modela koji trenutno uživaju veliku popularnost. Dok se motori endura i supermoto vozila temelje na bivšim modelima Husqvarne, motori od 440 cm³ retro motocikala dolaze iz Kine i temelje se na dizajnu Honde. Međutim, motori se dovršavaju u Italiji, a motocikli se također proizvode ovdje.
Cijene su ugodno niske: retro modeli koštaju nešto manje od 5600 eura, 650 Enduro i Supermoto nešto manje od 7000, dva 500s 6600 i 6800, a mali Enduro nešto manje od 6400 eura. Uvoz za Austriju obavlja tvrtka Zupin iz Bavarske, koja je bila zadužena i za uvoz Husqvarne, a zastupnička mreža također se velikim dijelom sastoji od bivših zastupnika Huskyja, među kojima je i trenutno jedini austrijski SWM zastupnik Mayerhofer iz Bečkog Novog Mjesta.