Suche
Mein Konto
SWM on palannut
Italialainen moottoripyörämerkki on herännyt henkiin aikaisempien Husqvarna-moottoripyörien tekniikalla ja kiinalaisen sijoittajan kanssa.
SWM on palannut
Itse asiassa kukaan ei todellakaan uskonut sitä, kun moottoripyörät lyhenteellä SWM ilmestyivät yhtäkkiä Milanon EICMA:lle. Mutta tällä kertaa epäilijät eivät olleet oikeassa. Speedy Working Motors, kuten SWM:ää mainostetaan, on jälleen olemassa. Ja Itävallassa on myös jälleenmyyjä.
Mutta yksi asia kerrallaan. SWM:n perustivat vuonna 1971 Piero Sironi ja Fausto Vergani. Aluksi varsin menestyneitä kilpailuenduroja valmistettiin Sachsin moottoreilla, myöhemmin Rotax-moottoreilla Gunskirchenistä Ylä-Itävallasta.
1980-luvun alussa valikoimaa laajennettiin katumalleihin ja jopa choppereihin. Mutta suurten merkkien kilpailupaine kasvoi entisestään, ja siksi Milanon lähellä sijaitsevan Vimercaten tehtaan ovet suljettiin vuonna 1984. Mutta nyt on taas moottoripyöriä, joiden tankissa on lyhenne SWM. Ja muun muassa KTM ei ole syytön tähän. Vuonna 2013 yläitävaltalaiset ostivat kunnioitetun Husqvarna-brändin BMW:ltä ja siirsivät tuotannon Pohjois-Italian Varesjärveltä Mattighofeniin.
Baijerilaisten kunnostama tehdaskompleksi ja varaosavarasto Pohjois-Italiassa autioituivat. Mutta ei kauaa - Husqvarnan entinen teknologiajohtaja Ampelio Macci osti kiinalaisen Shineray-valmistajan toimitusjohtajan Daxing Gongin avulla sekä yrityksen rakennuksen että kaikki oikeudet KTM:n tarpeettomien moottoripyörien suunnitteluun. Tämä rakenne on myös viime vuodesta lähtien valmistettujen ja nyt toimitettavien moottoripyörien perusta.
Tähän mennessä on saatavilla seitsemän mallia, kaksi 300 ja 500 cm³:n urheiluenduroa ja urheilullisempi matkaenduro 650 cm³:llä. Mukana on myös kaksi supermotoa, jotka perustuvat malleihin 500 ja 650. Myös saatavilla olevat kaksi retropyörää, Gran Milano ja Silver Vase ovat mielenkiintoisia. Gran Milano on rakennettu 1970-luvun cafe Racer -tyyliin, Silver Vase on yhteensopiva scrambleri, molemmat mallit nauttivat tällä hetkellä suurta suosiota. Enduro- ja supermoottoreiden moottorit perustuvat entisiin Husqvarnan malleihin, kun taas retropyörien 440 cm³:n moottorit tulevat Kiinasta ja perustuvat Hondan malleihin. Moottorit valmistuvat kuitenkin Italiassa ja myös pyörät valmistetaan täällä.
Hinnat ovat ilahduttavan alhaiset: retromallit maksavat vajaat 5 600 euroa, 650 Enduro ja Supermoto vajaat 7 000, kaksi 500 6 600 ja 6 800 ja pieni Enduro vajaat 6 400 euroa. Itävaltaan tuonnin suorittaa Zupin-yhtiö Baijerissa, joka vastasi myös Husqvarnan tuonnista, ja jälleenmyyjäverkosto muodostuu myös suurelta osin entisistä Husky-jälleenmyyjistä, joihin kuuluu myös tällä hetkellä ainoa itävaltalainen SWM-jälleenmyyjä Mayerhofer Wiener Neustadtissa.