Suche
Mein Konto
SWM се завръща
Италианската марка мотоциклети е възродена с технологията на предишните мотоциклети Husqvarna и китайски инвеститор.
SWM се завръща
Всъщност никой не повярва, когато на EICMA в Милано изведнъж се появиха мотоциклети със съкращението SWM. Но този път съмняващите се не бяха прави. Speedy Working Motors, както се рекламира SWM, отново съществува. Има и дилър в Австрия.
Но едно по едно. SWM е основана през 1971 г. от Пиеро Сирони и Фаусто Вергани. Първоначално доста успешни състезателни ендура се произвеждат с двигатели от Sachs, по-късно с двигатели Rotax от Gunskirchen в Горна Австрия.
В началото на 80-те години гамата е разширена, за да включва улични модели и дори чопъри. Но конкурентният натиск от големите марки става все по-голям и така вратите на фабриката във Вимеркате близо до Милано са затворени през 1984 г. Но сега отново има мотоциклети със съкращението SWM на резервоара. И KTM, наред с други, не е невинен в това. През 2013 г. горноавстрийците купиха почтената марка Husqvarna от BMW и преместиха производството от езерото Варес в Северна Италия в Матигхофен.
Обновеният от баварците заводски комплекс и склад за резервни части в Северна Италия пустее. Но не за дълго - бившият шеф на технологиите в Husqvarna, Ампелио Мачи, с помощта на Daxing Gong, президент на китайския производител Shineray, купи както сградата на компанията, така и всички права върху дизайна на мотоциклетите, от които KTM не се нуждаеше. Тази конструкция е и в основата на мотоциклетите, които се произвеждат от миналата година и сега се доставят.
Досега са налични седем модела, две спортни ендуро с 300 и 500 cm³ и по-спортно туристическо ендуро с 650 cm³. Има и два супермото, базирани на 500 и 650. Интересни са двата ретро мотоциклета, които също се предлагат, наречени Gran Milano и Silver Vase. Gran Milano е изграден в стила на кафе рейсъра от седемдесетте години, Silver Vase е подходящият scrambler, и двата модела, които в момента се радват на голяма популярност. Докато двигателите на ендуро и супермото са базирани на бивши модели на Husqvarna, 440 cm³ двигателите на ретро мотоциклетите идват от Китай и са базирани на дизайна на Honda. Въпреки това, двигателите са завършени в Италия и мотоциклетите също са произведени тук.
Цените са приятно ниски: ретро моделите струват малко под 5600 евро, 650 Enduro и Supermoto малко под 7000, двата 500s - 6600 и 6800, а малкият Enduro - малко под 6400 евро. Вносът за Австрия се извършва от компанията Zupin в Бавария, която отговаря и за вноса на Husqvarna, а дилърската мрежа също се състои до голяма степен от бивши дилъри на Husky, които включват и единствения в момента австрийски дилър на SWM Mayerhofer във Винер Нойщат.