لقد عادت إدارة النفايات الصلبة

لقد عادت إدارة النفايات الصلبة

في الواقع، لم يصدق أحد ذلك حقًا عندما ظهرت دراجات نارية تحمل اختصار SWM فجأة في EICMA في ميلانو. لكن هذه المرة لم يكن المشككون على حق. المحركات العاملة السريعة، كما يتم الإعلان عن إدارة النفايات الصلبة، موجودة مرة أخرى. ويوجد أيضًا تاجر في النمسا.
ولكن شيئا واحدا في وقت واحد. تأسست SWM في عام 1971 على يد بييرو سيروني وفاوستو فيرجاني. في البداية، تم إنتاج إندورو منافسة ناجحة جدًا بمحركات من شركة Sachs، ثم لاحقًا بمحركات Rotax من Gunskirchen في النمسا العليا.

وفي بداية الثمانينيات، تم توسيع النطاق ليشمل نماذج الشوارع وحتى المروحيات. لكن الضغط التنافسي من العلامات التجارية الكبرى أصبح أكبر من أي وقت مضى، ولذلك تم إغلاق أبواب المصنع في فيميركاتي بالقرب من ميلانو في عام 1984. ولكن الآن ظهرت دراجات نارية مرة أخرى مع الاختصار SWM على الخزان. وKTM، من بين أمور أخرى، ليست بريئة من هذا. في عام 2013، اشترى النمساويون العلويون العلامة التجارية المرموقة Husqvarna من BMW ونقلوا الإنتاج من بحيرة Vares في شمال إيطاليا إلى Mattighofen.

كان مجمع المصنع ومستودع قطع الغيار في شمال إيطاليا والذي تم تجديده من قبل البافاريين مهجورًا. ولكن ليس لفترة طويلة - اشترى الرئيس السابق للتكنولوجيا في Husqvarna، Ampelio Macci، بمساعدة Daxing Gong، رئيس الشركة المصنعة الصينية Shineray، مبنى الشركة وجميع حقوق تصميم الدراجات النارية التي لم تكن KTM بحاجة إليها. يعد هذا البناء أيضًا أساس الدراجات النارية التي تم إنتاجها منذ العام الماضي ويتم تسليمها الآن.

تتوفر حتى الآن سبعة موديلات، اثنان من طراز إندورو رياضي بسعة 300 و500 سم مكعب وطراز إندورو أكثر رياضية للسفر بسعة 650 سم مكعب. هناك أيضًا دراجتان خارقتان، استنادًا إلى 500 و650. والدراجتان القديمتان المتوفرتان أيضًا، وهما Gran Milano وSilver Vase، مثيرتان للاهتمام. تم تصميم Gran Milano على طراز مقهى السباق في السبعينيات، أما Silver Vase فهو جهاز تشويش إذاعي مطابق، وكلاهما يتمتع بشعبية كبيرة حاليًا. في حين أن محركات إندوروس وسوبر موتو تعتمد على نماذج هوسكفارنا السابقة، فإن محركات الدراجات القديمة مقاس 440 سم مكعب تأتي من الصين وتعتمد على تصميمات هوندا. ومع ذلك، تم الانتهاء من المحركات في إيطاليا ويتم تصنيع الدراجات هنا أيضًا.

الأسعار منخفضة بشكل ممتع: تكلف الطرازات القديمة أقل بقليل من 5600 يورو، و650 إندورو وسوبرموتو أقل بقليل من 7000، والطرازين 500 6600 و6800، وإندورو الصغير أقل بقليل من 6400 يورو. يتم تنفيذ الاستيراد إلى النمسا من قبل شركة Zupin في بافاريا، والتي كانت مسؤولة أيضًا عن واردات Husqvarna، وتتكون شبكة الوكلاء أيضًا إلى حد كبير من تجار Husky السابقين، والذين يشملون أيضًا تاجر إدارة النفايات الصلبة النمساوي الوحيد Mayerhofer في Wiener Neustadt.