Suzuki Swift Sport: Il lampo giallo
Con lamiera giallo brillante e strisce da rally, la versione sportiva della Swift promette puro divertimento di guida. Sulle tortuose strade di campagna il piccolo speedster dimostra di essersi davvero guadagnato il titolo di “Hot Hatch”.

Suzuki Swift Sport: Il lampo giallo
Tatto: Il giallo brillante è una questione di carattere: il colorato abito in metallo richiede la corrispondente personalità al volante. Sono necessari fiducia in se stessi e autocontrollo, perché la versione sportiva dell'affascinante piccola vettura Suzuki Swift sviluppa le sue qualità solo in mani esperte. Il volante in pelle spessa e con fondo piatto è comodo da tenere in mano e i sedili sportivi ben sagomati offrono comfort e supporto laterale.
Guidare: Solo 970 chilogrammi di peso a vuoto su una lunghezza di 3,89 metri: questo facilita il compito del motore turbo benzina da 140 CV. Lo speedster raggiunge la soglia dei 100 km/h da fermo in 8,1 secondi e la velocità massima sarebbe di 210 km/h. Lo sterzo diretto e l'ottimo telaio, ribassato rispetto alla versione base, trasmettono in realtà puro piacere di guida, solo le forti forze sterzanti in accelerazione in curva fanno venire voglia di trazione posteriore.
Carico: Suzuki riesce a far quadrare il cerchio e offre anche ai passeggeri dei sedili posteriori della piccola vettura una piacevole quantità di spazio e spazio per le ginocchia. Il volume del bagagliaio è compreso tra 265 e 947 litri.
Conclusione: Una sportiva per i single che non hanno paura di farsi notare, o una divertente seconda auto per i genitori che amano i brevi viaggi sportivi. Solo il minuscolo serbatoio, che contiene solo 37 litri di benzina, rovina le prestazioni complessive, altrimenti di grande successo, dello Swift Sport.
| motori | Motore turbo benzina da 1,4 litri con cambio manuale del 6 marzo |
| Prestazione | 103 kW/140 CV, max. coppia 230 Nm a 2.500 - 3.500 giri/min |
| Prova e consuma | 7,0 litri di benzina/100 km |
| Prezzo | 21.990 euro * |
| nota | * Veicolo di prova (incluso ESP, assistenza alla partenza in salita, cruise control attivo, avviso di deviazione dalla corsia, assist alla frenata di emergenza, rilevamento della sonnolenza, telecamera via la retromarcia, aria condizionata automatica, sedili riscaldati, sistema start-stop, touchscreen da 7 pollici con sistema di navigazione e sistema audio, volante in pelle, pedaliera in alluminio, sedili sportivi) |