Suzuki Jimny: konj za Indijance v prostem času

Suzuki Jimny: konj za Indijance v prostem času

Občutek: Pravi koti, velika okna in strmo vetrobransko steklo dajejo prijeten občutek prostora na sprednjih sedežih, nastavki so lahko berljivi, vsi upravljalni elementi pa so zaradi ozkega podvozja lahko dostopni brez zvijanja. Volanski obroč je žal nastavljiv le po višini, a položaj sedenja se izkaže za dovolj udobnega tudi na daljših poteh.

Vozi: Jimny po naravi ni šprinter, a zahvaljujoč čistim prestavam in majhni teži lahko brez stresa sledite prometu na avtocesti. Križarjenje po mestu je zabavno v skladu z geslom: Začimba je v kratkosti. V hitrih ovinkih na podeželskih cestah ali pri hitrostih nad 120 km/h se subjektivno zaradi ozkega dolgega podvozja počutite negotovo, objektivno pa je lega na cesti brez težav. Na kratkih vožnjah po neutrjenih poteh se Jimny zaradi zapore diferenciala izkaže kot pravi plezalec.

obremenitev: Dva potnika na zadnjih sedežih sta opravila dvourno pot brez pritoževanja, čeprav sta se pritoževala nad pomanjkanjem prostora za shranjevanje svojih torbic. Z dvignjenimi sedeži prtljažnika praktično ni, s podrtimi naslonjali pa je praktičen in prostoren prtljažni prostor za prtljago za dve osebi.  

Zaključek: S svojo očarljivo, robustno opremo se Jimny priporoča kot tretje vozilo za ljudi, ki živijo na obrobju, kot prvi avtomobil za nove voznike ali kot univerzalno vozilo za mestne in popotnike v prostem času. Priznamo, po dvotedenskem testnem ciklu smo se res težko poslovili.