Suzuki Jimny: Kôň pre voľných Indiánov

Suzuki Jimny: Kôň pre voľných Indiánov

Cítiť: Pravé uhly, veľké okná a strmé čelné sklo dávajú príjemný pocit priestoru na predných sedadlách, kovanie je dobre čitateľné a všetky ovládacie prvky sú vďaka úzkemu podvozku ľahko dostupné bez skrútení. Volant je, žiaľ, nastaviteľný len výškovo, no poloha sedenia sa ukazuje ako dostatočne pohodlná aj na dlhších cestách.

Drive: Jimny od prírody nie je šprintér, ale vďaka čistým prevodom a nízkej hmotnosti dokážete držať krok s diaľničnou premávkou bez akéhokoľvek stresu. Plavba mestom je zábavná podľa hesla: Korenie je v stručnosti. V rýchlych zákrutách na poľných cestách alebo pri rýchlostiach nad 120 km/h sa subjektívne cítite neisto kvôli úzkemu dlhému podvozku, no objektívne je držanie na ceste bezproblémové. Na krátkych jazdách po nespevnených cestách sa Jimny ukazuje ako skutočný horolezec vďaka uzávierke diferenciálu.

Načítať: Dvaja pasažieri na zadných sedadlách zvládli dvojhodinovú cestu bez sťažovania sa, hoci sa sťažovali na nedostatok úložného priestoru na kabelky. Kufor so zdvihnutými sedadlami prakticky neexistuje, no pri sklopených operadlách vzniká praktický a priestranný nákladný priestor pre batožinu pre dve osoby.  

Záver: Vďaka svojmu očarujúcemu, robustnému outfitu sa Jimny odporúča ako tretie vozidlo pre ľudí žijúcich na periférii, ako prvé auto pre nových vodičov alebo ako univerzálne vozidlo pre mestské a rekreačné cestovanie. Treba priznať, že po dvojtýždňovom testovacom cykle sa nám lúčilo naozaj ťažko.