Suzuki Jimny: Un cal pentru indienii de agrement

Suzuki Jimny: Un cal pentru indienii de agrement

Simte: Unghiurile drepte, geamurile mari și un parbriz abrupt oferă o senzație plăcută de spațiu pe scaunele din față, armăturile sunt ușor de citit, iar toate comenzile sunt ușor accesibile fără contorsionări datorită șasiului îngust. Din păcate, volanul poate fi reglat doar pe înălțime, dar poziția pe scaun se dovedește a fi suficient de confortabilă chiar și la călătoriile mai lungi.

Conduce: Jimny nu este, prin natura sa, un sprinter, dar datorita vitezelor curate si a greutatii reduse puteti tine pasul cu traficul pe autostrada fara nici un stres. Croaziera în oraș este distractivă conform motto-ului: Condimentul este în concizie. În viraje rapide pe drumurile de țară sau la viteze de peste 120 km/h, subiectiv te simți nesigur din cauza șasiului îngust și lung, dar obiectiv ținuta de drum este fără probleme. Pe drumuri scurte pe poteci neasfaltate, Jimny se dovedește a fi un adevărat alpinist datorită blocării diferențialului.

Încărca: Doi pasageri de pe locurile din spate au făcut o călătorie de două ore fără să se plângă, deși s-au plâns de lipsa spațiului de depozitare pentru genți. Practic nu există spațiu pentru portbagaj cu scaunele sus, dar cu spătarele rabatate există un spațiu de încărcare practic și spațios pentru bagaje pentru două persoane.  

Concluzie: Cu ținuta sa fermecătoare și robustă, Jimny este recomandat ca al treilea vehicul pentru persoanele care locuiesc la periferie, ca primă mașină pentru șoferii noi sau ca vehicul universal pentru călătorii urbani și de agrement. Desigur, după un ciclu de testare de două săptămâni, ne-a fost foarte greu să ne luăm la revedere.