Suzuki Jimny: Konj za Indijance u slobodno vrijeme

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

S jednostavnim, uglatim dizajnom i uvjerljivim terenskim svojstvima, novi Jimny ispunjava zahtjeve avanturista za slobodno vrijeme, ali se također može idealno koristiti kao gradsko vozilo.

Mit schlichtem, kantigem Design und überzeugenden Offroad-Qualitäten erfüllt der neue Jimny die Ansprüche von Freizeit-Abenteurern, lässt sich aber auch bestens als Stadtvehikel nutzen.
S jednostavnim, uglatim dizajnom i uvjerljivim terenskim svojstvima, novi Jimny ispunjava zahtjeve avanturista za slobodno vrijeme, ali se također može idealno koristiti kao gradsko vozilo.

Suzuki Jimny: Konj za Indijance u slobodno vrijeme

Osjećaj: Pravi kutovi, veliki prozori i strmo vjetrobransko staklo daju ugodan osjećaj prostora na prednjim sjedalima, elementi su lako čitljivi, a sve kontrole lako su dostupne bez uvijanja zahvaljujući uskoj šasiji. Nažalost, volan se može podešavati samo po visini, ali se položaj sjedenja pokazuje dovoljno udobnim i na dužim putovanjima.

Pogon: Jimny po prirodi nije sprinter, ali zahvaljujući čistim mjenjačima i maloj težini možete držati korak s prometom na autocesti bez ikakvog stresa. Krstarenje gradom je zabavno prema motu: Začin je u kratkoći. U brzim zavojima na seoskim cestama ili pri brzinama većim od 120 km/h subjektivno se osjećate nesigurno zbog uske duge šasije, ali objektivno držanje ceste je bez problema. Na kratkim vožnjama neasfaltiranim stazama, Jimny se pokazuje kao pravi penjač zahvaljujući blokadi diferencijala.

Opterećenje: Dvoje putnika na stražnjim sjedalima prošlo je dvosatnu vožnju bez prigovora, iako su se žalili na nedostatak prostora za odlaganje svojih torbica. Prtljažnika s podignutim sjedalima praktički nema, ali s preklopljenim naslonima ostaje praktičan i prostran tovarni prostor za prtljagu za dvije osobe.  

Zaključak: Sa svojom šarmantnom, robusnom opremom, Jimny se preporučuje kao treće vozilo za ljude koji žive na periferiji, kao prvi automobil za nove vozače ili kao univerzalno vozilo za gradske putnike i putnike u slobodno vrijeme. Doduše, nakon dvotjednog testnog ciklusa bilo nam je zaista teško reći zbogom. 

Motor Benzinski motor 1.5 litara, pogon na sva četiri kotača
Performanse 75 kW/102 KS, okretni moment 130 Nm za 4.000 okretaja.
Testirajte potrošnju prosjek 7,5 l / 100 km
Cijena 21.490 eura (oprema “Flash” uključujući aluminijske naplatke od 15 inča, automatski klima uređaj, kožni upravljač, grijana vanjska ogledala, LED prednja svjetla s automatskom kontrolom dometa prednjih svjetala, Sustav za čišćenje prednjih svjetala, zaštitno staklo).