Suche
Mein Konto
Suzuki Jimny: hobune vaba aja indiaanlastele
Lihtsa, nurgelise disaini ja veenvate maastikuomadustega uus Jimny vastab vaba aja seiklejate nõudmistele, kuid seda saab ideaalselt kasutada ka linnasõidukina.
Suzuki Jimny: hobune vaba aja indiaanlastele
Tundke: Täisnurgad, suured aknad ja järsk tuuleklaas annavad esiistmetel mõnusa avaruse tunde, kinnitusi on lihtne lugeda ning kõik juhtnupud on tänu kitsale šassiile kergesti ligipääsetavad ilma väänamiseta. Paraku saab rooli reguleerida vaid kõrgust, kuid istumisasend osutub piisavalt mugavaks ka pikematel sõitudel.
Sõida: Jimny pole oma olemuselt sprinter, kuid tänu puhastele käikudele ja väikesele kaalule saate kiirteeliiklusega kursis olla ilma stressita. Linnas kruiisimine on lõbus moto järgi: Vürts on lühidalt. Maateedel kiiretes kurvides või kiirustel üle 120 km/h tunned end subjektiivselt kitsa pika šassii tõttu ebakindlalt, kuid objektiivselt on teelpüsivus probleemideta. Lühikestel sõitudel üle sillutamata radade osutub Jimny tänu diferentsiaalilukule tõeliseks roniks.
Laadige: Kaks tagaistmel istunud reisijat tegid kahetunnise reisi kurtmata läbi, kuigi kurtsid käekottide hoiuruumi nappuse üle. Üles tõstetud istmetega pagasiruumi praktiliselt ei ole, küll aga on allaklapitud seljatugedega praktiline ja ruumikas pagasiruum kahele inimesele.
Järeldus: Oma võluva ja jõulise varustusega Jimnyt soovitatakse kolmandaks sõidukiks äärelinnas elavatele inimestele, esimese autona uutele juhtidele või universaalse sõidukina linna- ja puhkusereisijatele. Tuleb tunnistada, et pärast kahenädalast testitsüklit oli meil tõesti raske hüvasti jätta.
| Mootor | 1,5-liitrine bensiinimootor, nelikvedu |
| Esitus | 75 kW/102 hj, võimsus pöördemoment 130 Nm 4000 võimsust. |
| Testi tarbimine | keskmine 7,5 l / 100 km |
| Hind | 21 490 eurot (“Flash” varustus sh 15tollised alumiinium is veljed, automaatne kliimaseade, liibuv katus, soojendusega välispeeglid, automaatne esitulede ulatuse reguleerimisega LED esituled, tulede puhastussüsteem, privaatsusklaas). |