Suzuki Jimny: Ένα άλογο για τους Ινδιάνους αναψυχής

Suzuki Jimny: Ένα άλογο για τους Ινδιάνους αναψυχής

Αφή: Οι ορθές γωνίες, τα μεγάλα παράθυρα και το απότομο παρμπρίζ δίνουν μια ευχάριστη αίσθηση χώρου στα μπροστινά καθίσματα, τα εξαρτήματα είναι ευανάγνωστα και όλα τα χειριστήρια είναι εύκολα προσβάσιμα χωρίς παραμορφώσεις χάρη στο στενό πλαίσιο. Δυστυχώς, το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί μόνο σε ύψος, αλλά η θέση του καθίσματος αποδεικνύεται αρκετά άνετη ακόμα και σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Οδηγώ: Το Jimny από τη φύση του δεν είναι σπρίντερ, αλλά χάρη στα καθαρά εργαλεία και το χαμηλό βάρος μπορείτε να συμβαδίζετε με την κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο χωρίς άγχος. Η κρουαζιέρα στην πόλη είναι διασκεδαστική σύμφωνα με το μότο: Το μπαχαρικό είναι εν συντομία. Σε γρήγορες στροφές σε επαρχιακούς δρόμους ή σε ταχύτητες πάνω από 120 km/h, υποκειμενικά νιώθεις ανασφάλεια λόγω του στενού, μακριού σασί, αλλά αντικειμενικά η οδική συμπεριφορά είναι χωρίς προβλήματα. Σε σύντομες βόλτες σε μη ασφαλτοστρωμένα μονοπάτια, το Jimny αποδεικνύεται πραγματικός ορειβάτης χάρη στο κλείδωμα του διαφορικού.

Φορτίο: Δύο επιβάτες στα πίσω καθίσματα πέτυχαν ένα δίωρο ταξίδι χωρίς παράπονα, αν και παραπονέθηκαν για την έλλειψη αποθηκευτικού χώρου για τις τσάντες τους. Πρακτικά δεν υπάρχει χώρος αποσκευών με τα καθίσματα επάνω, αλλά με τις πλάτες αναδιπλωμένες υπάρχει ένας πρακτικός και ευρύχωρος χώρος φόρτωσης για αποσκευές για δύο άτομα.  

Σύναψη: Με το γοητευτικό, στιβαρό ντύσιμό του, το Jimny συνιστάται ως τρίτο όχημα για άτομα που ζουν στα προάστια, ως πρώτο αυτοκίνητο για νέους οδηγούς ή ως καθολικό όχημα για ταξιδιώτες αστικούς και αναψυχής. Ομολογουμένως, μετά από έναν κύκλο δοκιμών δύο εβδομάδων, ήταν πραγματικά δύσκολο για εμάς να πούμε αντίο.