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Challenger SUV de Chine
Le SUV électrique Skywell ET5 de Chine est désormais également disponible en Autriche et est le plus grand SUV électrique du marché.
Challenger SUV de Chine
Moderne et simple à l'extérieur, spacieux et familial à l'intérieur, 204 ch sous le capot, une autonomie de 460 km et un avantage de prix de 30 à 50 % par rapport à la concurrence. Le Skywell ET5, désormais également disponible en Autriche, est une véritable déclaration de guerre aux constructeurs de SUV en Europe et aux États-Unis. Le constructeur chinois Nanjing Golden Dragon a récemment présenté au Palais Auersperg de Vienne son véhicule électrique de près de 4,7 mètres de long, actuellement le plus grand modèle de sa catégorie. La voiture consomme 17,2 kWh aux 100 kilomètres et la batterie est chargée de 30 % à 80 % en 30 minutes avec un maximum de 80 kW. Comme l'équipement de base est également l'équipement complet, le Skywell ET5 dispose de sièges électriques avec fonction d'inclinaison ainsi que d'assistants de maintien de voie et de stationnement ainsi que d'un régulateur de vitesse adaptatif automatique à bord.
Le prix comme déclaration de guerre
"La carrosserie de l'ET5 est composée de 16 parties, ce qui signifie une plus grande sécurité pour les occupants – et la possibilité d'ouvrir le toit panoramique", explique Michael Resch, directeur général de l'importateur général autrichien eMotor MR GmbH. Par rapport aux modèles équivalents, l'ET5 coûte environ 30 à 50 % moins cher à l'achat, à partir de 44 599 euros, bonus de financement compris. "La qualité des voitures est vraiment élevée", déclare Hannes Meissner, deuxième directeur général d'eMotor MR GmbH. Nanjing Golden Dragon Bus Co. Ltd. est jusqu'à présent apparue principalement comme un fabricant de bus électriques, mais elle produit également depuis quelques années des voitures. Le réseau de vente en Autriche est actuellement en cours de création et il existe déjà un partenariat de service avec certains ateliers Bosch. Le délai de livraison des voitures est actuellement de 12 semaines ; des essais routiers sont possibles à Rekawinkel en Basse-Autriche, non loin des limites de la ville de Vienne. Infos sur www.skywell-emotor.at