Suche
Mein Konto
Subaru Impreza: Sedan cu valoare de raritate
Subaru Impreza, care vine din Japonia, este o mașină exotică pe stradă și, prin urmare, este recomandată în special individualiștilor. Ar trebui să aprecieze experiența sa de condus asemănătoare sedanului și preferă să renunțe la ambițiile sportive.
Subaru Impreza: Sedan cu valoare de raritate
Simte: Privită din exterior, Impreza oferă un amestec de linii și margini plăcute și contemporane, care, totuși, nu se combină pentru a forma un caracter izbitor și, prin urmare, lasă o impresie oarecum arbitrară. Interiorul oferă un aspect de înaltă calitate, scaune confortabile și un tablou de bord clar, cu comenzi perfecte din punct de vedere ergonomic.
Conduce: Croazieră confortabilă prin traficul orașului – Impreza face acest lucru de minune. Dar, de îndată ce ajungi pe drumul de țară sau pe autostradă, motorul este reticent să fie trezit din somn. La accelerare, transmisia CVT urlă fără a oferi o performanță adecvată pentru zgomotul de fond. Șasiul este excelent și nimic nu îl poate deranja. Fiți atenți când parcați: semnalele sonore de parcare nici măcar nu sunt disponibile pentru o taxă suplimentară, dar există o cameră de spate foarte bună la bord. Sistemul de avertizare la coliziune reacționează oarecum suprasensibil.
Încărca: Pasagerii din spate stau confortabil și se bucură de suficient spațiu pentru genunchi și cap. Cu un volum de 385 - 1310 litri, portbagajul este mediu pentru clasa; după rabatarea spătarelor împărțite 2:1, există încă un nivel enervant.
Concluzie: În trecut - gândiți-vă la Alfa 33 sau la originalul Impreza - un motor boxer garanta o experiență de condus plină de viață, impetuoasă și distractivă. Este de neînțeles de ce acest concept ingenios de motor este practic sterilizat de o transmisie CVT - s-ar fi putut face cu totul fără ea. Altfel, Impreza este o mașină exotică fără vină.
| Motor | Engine boxer cu benzina de 1.6 litri, traction integrala, permanenta, transmisie automata, continuously variable |
| Performanţă | 84kW/114CP |
| Zona de testare consumului | 8,3 l/100 km |
| Preţ | 27.200 euro * |
| nota | * include faruri full LED, assistant pentru faza lungă, sistem de asistență pentru șofer cu control adaptive at distance și al vitezei, assistant pentru menținerea benzii și controlul benzii, assistant de pornire, suport de direcție, assistant la frânare de urgență și protecție împotriva coliziunii, lumini pentru viraje, volan din sistem de spații de control al zonei de control, în încălzire7. etc. |