Subaru Impreza: Sedan med sjeldenhetsverdi
Subaru Impreza, som kommer fra Japan, er en eksotisk bil på gaten og anbefales derfor spesielt for individualister. De burde sette pris på den sedan-lignende kjøreopplevelsen og foretrekke å gi avkall på sportslige ambisjoner.

Subaru Impreza: Sedan med sjeldenhetsverdi
Føl: Sett fra utsiden byr Impreza på en blanding av behagelige og tidsriktige linjer og kanter, som imidlertid ikke kombineres for å danne en slående karakter og derfor etterlater et noe vilkårlig inntrykk. Interiøret byr på et utseende av høy kvalitet, komfortable seter og et oversiktlig dashbord med ergonomisk perfekte kontroller.
Kjøre: Komfortabel cruising gjennom bytrafikken – Impreza gjør dette fantastisk. Men så fort du kommer på landeveien eller motorveien, vil motoren nødig vekkes fra dvalen. Ved akselerasjon hyler CVT-transmisjonen uten å gi tilstrekkelig ytelse for bakgrunnsstøyen. Chassiset er utmerket og ingenting kan forstyrre det. Vær forsiktig når du parkerer: Parkeringspipere er ikke engang tilgjengelig for en ekstra kostnad, men det er et veldig bra ryggekamera om bord. Kollisjonsvarslingssystemet reagerer noe overfølsomt.
Laste: Passasjerene bak sitter komfortabelt og nyter nok kne- og takhøyde. Med et volum på 385 - 1310 liter er bagasjerommet gjennomsnittlig for klassen; etter nedfelling av 2:1 delte ryggstøtter er det fortsatt et irriterende nivå.
Konklusjon: Tidligere – tenk på Alfa 33 eller den originale Impreza – garanterte en boksermotor en livlig, heftig og morsom kjøreopplevelse. Det er uforståelig hvorfor dette geniale motorkonseptet praktisk talt kastreres av en CVT-girkasse – det kunne vært helt uten. Ellers er Impreza en eksotisk bil uten feil.
| Motor | 1,6 liters bensinmotor, permanent brennende hjulsdrift, triløs automat |
| Ytelse | 84kW/114HK |
| Test forbruk | 8,3L/100 km |
| Pris | 27 200 euro * |
| notarius publicus | *Inkluderer full LED-lys, sikkerhetsassistent, EyeSight forerassistant system med adaptiv avstands- og fartskontroll, fil- og kjørefelt kontrollassistent, startassistent, styrestøtte, nødbremseassistent og kollisjonsvern, kurvelys, skinnratt, oppvarmede seter, nokkelfri adgang, to-sones automatisk klimakontroll, navigasjonssystem, hjulstart. |