Subaru Impreza: Ritkaságértékű szedán

Subaru Impreza: Ritkaságértékű szedán

Érezd: Kívülről nézve az Impreza kellemes és kortárs vonalak és élek keverékét kínálja, amelyek azonban nem alkotnak feltűnő karaktert, ezért kissé önkényes benyomást keltenek. A belső tér kiváló minőségű megjelenést, kényelmes üléseket és áttekinthető műszerfalat kínál ergonomikusan tökéletes kezelőszervekkel.

Hajtás: Kényelmes cirkálás a városi forgalomban – az Impreza ezt csodálatosan teszi. De amint az országútra vagy az autópályára ér, a motort nem szívesen ébresztik fel álmából. Gyorsításkor a CVT sebességváltó üvölt, anélkül, hogy megfelelő teljesítményt nyújtana a háttérzajhoz. A futómű kiváló, semmi sem zavarhatja. Legyen óvatos a parkolásnál: Parkoló csipogó még csak felár ellenében sem kapható, de van egy nagyon jó tolatókamera a fedélzeten. Az ütközésjelző rendszer kissé túlérzékenyen reagál.

Terhelés: A hátsó utasok kényelmesen ülnek, és elegendő térd- és fejtérrel rendelkeznek. 385-1310 literes űrtartalommal a csomagtartó az osztályban átlagos; a 2:1 arányban osztott háttámlák lehajtása után még mindig van egy idegesítő szint. 

Következtetés: A múltban – gondoljunk csak az Alfa 33-ra vagy az eredeti Imprezára – egy boxermotor garantálta az élénk, lendületes és szórakoztató vezetési élményt. Érthetetlen, hogy ezt a zseniális motorkoncepciót gyakorlatilag CVT váltó ivartalanítja – teljesen meg lehetett volna e nélkül is. Egyébként az Impreza egy egzotikus autó, hiba nélkül.