Subaru Impreza: Sedan, jolla on harvinaisuus

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Japanista tuleva Subaru Impreza on eksoottinen auto kadulla ja siksi sitä suositellaan erityisesti individualisteille. Heidän pitäisi arvostaa sen sedaninomaista ajokokemusta ja mieluummin luopua urheilullisista tavoitteista. 

Der aus Japan stammende Subaru Impreza ist ein Exot im Straßenbild und empfiehlt sich daher vor allem Individualisten. Diese sollten sein sänftengleiches Fahrgefühl zu schätzen wissen und auf sportliche Ambitionen lieber verzichten. 
Japanista tuleva Subaru Impreza on eksoottinen auto kadulla ja siksi sitä suositellaan erityisesti individualisteille. Heidän pitäisi arvostaa sen sedaninomaista ajokokemusta ja mieluummin luopua urheilullisista tavoitteista. 

Subaru Impreza: Sedan, jolla on harvinaisuus

Tunne: Ulkopuolelta katsottuna Impreza tarjoaa yhdistelmän miellyttäviä ja nykyaikaisia ​​linjoja ja reunoja, jotka eivät kuitenkaan yhdisty muodostamaan silmiinpistävää luonnetta ja jättävät siksi jonkin verran mielivaltaisen vaikutelman. Sisustus tarjoaa laadukkaan ulkonäön, mukavat istuimet ja selkeän kojelaudan ergonomisesti täydellisesti ohjatuilla säätimillä.

Ajaa: Mukava risteily kaupunkiliikenteessä – Impreza tekee tämän upeasti. Mutta heti kun pääset maantielle tai moottoritielle, moottoria ei haluta herättää unestaan. Kiihdytettäessä CVT-vaihteisto ulvoo tarjoamatta riittävää suorituskykyä taustamelulle. Runko on erinomainen, eikä mikään voi häiritä sitä. Ole varovainen pysäköidessäsi: Pysäköintiääniä ei ole saatavilla edes lisämaksusta, mutta kyydissä on erittäin hyvä peruutuskamera. Törmäysvaroitusjärjestelmä reagoi hieman yliherkästi.

Ladata: Takamatkustajat istuvat mukavasti ja nauttivat riittävästä polvi- ja pääntilasta. Tilavuudella 385 - 1310 litraa tavaratila on luokkansa keskimääräinen; 2:1 jaetun selkänojan kääntämisen jälkeen on edelleen ärsyttävää tasoa. 

Johtopäätös: Aiemmin – ajattele Alfa 33:a tai alkuperäistä Imprezaa – bokserimoottori takasi eloisan, kiihkeän ja hauskan ajokokemuksen. On käsittämätöntä, miksi tämä nerokas moottorikonsepti on käytännössä kastroitu CVT-vaihteistolla - se olisi voitu tehdä ilman sitä. Muuten Impreza on eksoottinen auto ilman vikaa.

Moottori 1.6 litran bensiinimoottori, jatkuva neliveto, portaaton automaattivaihteisto
Suorituskyky 84 kW/114 hv
Testaa kulutusta 8,3l/100km
Hinta 27 200 euroa *
Huomautuksia * Sisältää LED-ajovalot, kaukovaloavustin, EyeSight-apu mukautuvalla etäisyydellä nopeussääätimellä, sisään kaistanpitokylläkaistanvala-avustin, käynnistysavustin, ohjaustuki, hätäjarrutusavustin kyllä ​​​​törmäyssuoja, avaus, lämmitys, lämmitysjärjestelmä, kaukorevalotjärjestelmä, nahkainen ohjaus. navigointijärjestelmä, ristikäynnistyskamera, kaikki 17versit pyörät jne.