Subaru Impreza: haruldase väärtusega sedaan

Subaru Impreza: haruldase väärtusega sedaan

Tundke: Väljastpoolt vaadatuna pakub Impreza meeldivate ja kaasaegsete joonte ja servade segu, mis aga ei moodusta kokku löövat karakterit ja jätavad seetõttu mõneti meelevaldse mulje. Interjöör pakub kvaliteetset välimust, mugavaid istmeid ja selget armatuurlauda koos ergonoomiliselt täiuslike juhtnuppudega.

Sõida: Mugav linnaliikluses sõitmine – Impreza teeb seda suurepäraselt. Aga niipea, kui satud maa- või kiirteele, ei taha mootorit unest äratada. Kiirendamisel hõiskab CVT-käigukast, pakkumata taustamüra jaoks piisavat jõudlust. Šassii on suurepärane ja miski ei häiri seda. Parkimisel olge ettevaatlik: Parkimispiiksureid pole isegi lisatasu eest, kuid pardal on väga hea tahavaatekaamera. Kokkupõrkehoiatussüsteem reageerib mõnevõrra ülitundlikult.

Laadige: Tagumised reisijad istuvad mugavalt ja naudivad piisavalt põlve- ja pearuumi. Mahuga 385 - 1310 liitrit on pakiruum oma klassi keskmine; peale 2:1 poolitatud seljatugede allaklappimist on ikka tüütu tase. 

Järeldus: Varem – mõelge Alfa 33 või originaalse Impreza peale – boksermootor tagas elava, hoogsa ja lõbusa sõidukogemuse. Arusaamatu, miks see geniaalne mootorikontseptsioon on praktiliselt kastreeritud CVT-käigukastiga – oleks saanud täiesti ilma selleta hakkama. Muidu on Impreza veatult eksootiline auto.