Subaru Impreza: un sedán con un valor excepcional

Subaru Impreza: un sedán con un valor excepcional

Sentir: Visto desde fuera, el Impreza ofrece una mezcla de líneas y bordes agradables y contemporáneos que, sin embargo, no se combinan para formar un carácter llamativo y, por lo tanto, dejan una impresión un tanto arbitraria. El interior ofrece una apariencia de alta calidad, asientos cómodos y un tablero de instrumentos claro con controles ergonómicamente perfectos.

Conducir: Conducción cómoda en el tráfico urbano: el Impreza lo hace de maravilla. Pero tan pronto como se circula por una carretera rural o por una autopista, el motor se resiste a despertar de su letargo. Al acelerar, la transmisión CVT aúlla sin ofrecer un rendimiento adecuado para el ruido de fondo. El chasis es excelente y nada puede perturbarlo. Tenga cuidado al estacionar: los localizadores de estacionamiento ni siquiera están disponibles por un cargo adicional, pero a bordo hay una muy buena cámara de visión trasera. El sistema de alerta de colisión reacciona con cierta hipersensibilidad.

Carga: Los pasajeros traseros se sientan cómodamente y disfrutan de suficiente espacio para las rodillas y la cabeza. Con un volumen de 385 a 1310 litros, el maletero es medio para su clase; Después de abatir los respaldos divididos 2:1, todavía hay un nivel molesto. 

Conclusión: En el pasado, pensemos en el Alfa 33 o el Impreza original, un motor bóxer garantizaba una experiencia de conducción vivaz, impetuosa y divertida. No se entiende por qué este ingenioso concepto de motor queda prácticamente neutralizado por una transmisión CVT: se podría haber hecho sin ella. Por lo demás, el Impreza es un coche exótico sin defectos.