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研究：电动汽车作为国内汽车行业价值创造的驱动力
奥地利的一项新研究旨在证明电动汽车仍然存在创造价值的潜力。不幸的是，几乎所有重要问题都没有得到解答。
研究：电动汽车作为国内汽车行业价值创造的驱动力
气候保护部长 Leonore Gewessler、气候与能源基金董事总经理 Theresia Vogel 和 Frauenhofer Austria 董事总经理 Wilfried Sihn 今天提出了一项研究，旨在展示奥地利电动交通的价值创造潜力。该研究的关键信息是：到 2030 年，价值创造可能增加 19%，达到 40 亿欧元，并创造 7,000 多名直接员工。 Sihn 表示，扩张后的行业可以轻松创造另外 1,000 个就业岗位，例如充电基础设施领域。西恩字面意思是：“电动汽车会摧毁就业机会——但在奥地利不会。”韦尔：国内供应商几乎都是中小企业，技术能力很强，可以为汽车行业贡献很多知识。
变革的十年
Theresia Vogel 表示：“2020 年代将是出行领域发生重大变化的十年。从化石燃料到气候友好型电动汽车的转变是这一重大变革的驱动力。”她表示，国内汽车市场正在萎缩，但现在依赖电动汽车的人将是未来的大赢家。西恩和沃格尔一致认为，今天的汽车——无论车身下隐藏着什么驱动器——未来都将是四轮智能手机。 “商业模式将发生根本性改变。”格韦斯勒部长多次强调，电动汽车对于当地经济、真正的经济衰退来说是一个巨大的机遇。如今，全面的电动交通已经是可行的，正如一项思想实验所表明的那样：“如果我们将奥地利大约 500 万辆注册汽车日复一日地更换为电动汽车，那么总电力消耗只会比现在增加 15%。”气候保护部长希望到 2030 年以气候中和的方式满足所有国内电力需求。
对工业的帮助
为了转向气候友好型出行，“我们将积极支持该行业，”沃格尔说。当被问及这种支持实际上是什么样子时，格韦斯勒部长的回答仍然相当模糊：“我们计划提供3亿欧元的资金用于与气候保护相关的研发。进一步的措施将在稍后制定和提出。” Wilfried Sihn 解释说，作为研究的一部分，许多中小企业询问他从哪里可以获得所需的技术工人，因为还需要其他资格。答案也仍然含糊不清。 “当然你也要质疑整个学校和培训体系，但我们现在不想打开这个大桶。”