Štúdia: E-mobilita ako hnací motor tvorby hodnôt v domácom automobilovom priemysle

Štúdia: E-mobilita ako hnací motor tvorby hodnôt v domácom automobilovom priemysle

Ministerka pre ochranu klímy Leonore Gewessler, Theresia Vogel, výkonná riaditeľka Climate and Energy Fund, a Wilfried Sihn, generálny riaditeľ Frauenhofer Austria, dnes predstavili štúdiu, ktorá má ukázať potenciál tvorby hodnôt e-mobility v Rakúsku. Kľúčové posolstvo štúdie: Tvorba hodnoty by sa mohla do roku 2030 zvýšiť o 19 percent na štyri miliardy eur a vytvoriť ďalších viac ako 7 000 priamych zamestnancov. Podľa Sihna by sa v rozšírenom priemysle mohlo ľahko vytvoriť ďalších 1 000 pracovných miest – napríklad v nabíjacej infraštruktúre. Sihn doslova: „E-mobilita zničí pracovné miesta – ale nie v Rakúsku.“ Weil: Domáci dodávatelia sú takmer výlučne malé a stredné podniky a sú tak technicky zdatní, že automobilovému priemyslu možno poskytnúť veľa know-how. 

Desaťročie zmien

Theresia Vogelová hovorí: „Rok 2020 bude desaťročím, v ktorom sa veľa stane v oblasti mobility. Prechod z fosílnych palív na e-mobilitu šetrnú ku klíme je hnacím motorom veľkej zmeny.“ Hovorí, že domáci automobilový trh sa zmenšuje, ale každý, kto by sa teraz spoliehal na e-mobilitu, by bol v budúcnosti veľkým víťazom. Sihn a Vogel sa zhodujú, že dnešné autá – bez ohľadu na to, aký pohon sa skrýva pod karosériou – budú v budúcnosti smartfóny so štyrmi kolesami. "Obchodný model sa radikálne zmení." Minister Gewessler niekoľkokrát zdôrazňuje, že e-mobilita je obrovskou príležitosťou pre miestnu ekonomiku, skutočným hospodárskym poklesom. Komplexná e-mobilita je uskutočniteľná už dnes, ako to ilustruje myšlienkový experiment: „Ak by sme zo dňa na deň vymenili všetkých približne päť miliónov registrovaných áut v Rakúsku na elektromobily, celková spotreba elektriny by bola len o 15 percent vyššia ako v súčasnosti.“ Minister pre ochranu klímy chce do roku 2030 pokryť všetky domáce potreby elektriny klimaticky neutrálnym spôsobom. 

Pomoc pre priemysel

Aby sme mohli prejsť na mobilitu šetrnú ku klíme, „budeme aktívne podporovať toto odvetvie,“ hovorí Vogel. Odpovede ministra Gewesslera na to, ako táto podpora v skutočnosti vyzerá, boli na otázku stále dosť vágne: "Naplánovali sme 300 miliónov eur na financovanie výskumu a vývoja súvisiaceho s ochranou klímy. Ďalšie opatrenia budú vypracované a predstavené neskôr." Wilfried Sihn vysvetľuje, že v rámci štúdie sa ho veľa malých a stredných podnikov pýtalo, kde získajú potrebných kvalifikovaných pracovníkov, keďže sa požadovali iné kvalifikácie. Aj odpoveď zostala nejasná. "Samozrejme, budete musieť spochybniť celý školský a tréningový systém, ale nechceme teraz otvárať tento veľký barel."