Studiu: E-mobilitatea ca motor al creării de valoare în industria auto autohtonă

Studiu: E-mobilitatea ca motor al creării de valoare în industria auto autohtonă

Ministrul Protecției Climei, Leonore Gewessler, Theresia Vogel, Managing Director al Fondului pentru Climă și Energie, și Wilfried Sihn, Managing Director Frauenhofer Austria, au prezentat astăzi un studiu care are scopul de a arăta potențialul de creare de valoare al mobilității electrice în Austria. Mesajul cheie al studiului: Crearea de valoare ar putea crește cu 19% până la patru miliarde de euro până în 2030 și ar putea crea peste 7.000 de angajați direcți în plus. Potrivit lui Sihn, încă 1.000 de locuri de muncă ar putea fi create cu ușurință în industria extinsă – de exemplu în infrastructura de încărcare. Sihn literal: „Mobilitatea electrică va distruge locuri de muncă – dar nu și în Austria”. Weil: Furnizorii autohtoni sunt aproape în totalitate IMM-uri și sunt atât de competenți din punct de vedere tehnic încât se poate aduce o mulțime de know-how în industria vehiculelor. 

Deceniul schimbării

Theresia Vogel spune: „Anii 2020 vor fi deceniul în care se vor întâmpla multe în domeniul mobilității. Trecerea de la combustibilii fosili la mobilitatea electrică ecologică este motorul pentru marea schimbare”. Ea spune că piața auto autohtonă se micșorează, dar oricine s-ar baza pe mobilitatea electrică acum ar fi marele câștigător în viitor. Sihn și Vogel sunt de acord că mașinile de astăzi - indiferent de ce unitate este ascunsă sub caroserie - vor fi în viitor smartphone-uri cu patru roți. „Modelul de afaceri se va schimba radical.” Ministrul Gewessler subliniază de mai multe ori că e-mobilitatea este o oportunitate uriașă pentru economia locală, o adevărată criză economică. Mobilitatea electrică cuprinzătoare este deja fezabilă astăzi, așa cum este ilustrat într-un experiment de gândire: „Dacă ar fi să comutăm toate cele cinci milioane de mașini înmatriculate în Austria la mașini electrice de la o zi la alta, consumul total de energie electrică ar fi doar cu 15% mai mare decât în ​​prezent”. Ministrul Protecției Climei vrea să acopere toate nevoile interne de electricitate într-o manieră neutră din punct de vedere climatic până în 2030. 

Ajutor pentru industrie

Pentru a trece la mobilitatea ecologică, „vom sprijini activ industria”, spune Vogel. Întrebat, răspunsurile ministrului Gewessler cu privire la cum arăta de fapt acest sprijin au fost încă destul de vagi: „Am planificat 300 de milioane de euro în finanțare pentru cercetare și dezvoltare relevante pentru protecția climei. Măsuri suplimentare vor fi dezvoltate și prezentate ulterior”. Wilfried Sihn explică că, în cadrul studiului, multe IMM-uri l-au întrebat de unde vor găsi muncitorii calificați de care aveau nevoie, deoarece erau solicitate alte calificări. Răspunsul a rămas și el vag. „Desigur, ar trebui, de asemenea, să puneți la îndoială întregul sistem de școală și de formare, dar nu vrem să deschidem acest butoi mare acum.”