Badanie: E-mobilność jako czynnik kreujący wartość w krajowej branży motoryzacyjnej

Badanie: E-mobilność jako czynnik kreujący wartość w krajowej branży motoryzacyjnej

Minister ochrony klimatu Leonore Gewessler, Theresia Vogel, dyrektor zarządzająca Funduszu Klimatu i Energii oraz Wilfried Sihn, dyrektor zarządzający Frauenhofer Austria, przedstawili dziś badanie, które ma pokazać potencjał e-mobilności w Austrii do tworzenia wartości. Kluczowe przesłanie badania: Tworzenie wartości może wzrosnąć o 19 procent do czterech miliardów euro do 2030 r. i stworzyć ponad 7 000 dodatkowych bezpośrednich pracowników. Według Sihna w rozwijającym się przemyśle można łatwo utworzyć kolejnych 1000 miejsc pracy – na przykład w infrastrukturze ładowania. Sihn dosłownie: „E-mobilność zniszczy miejsca pracy – ale nie w Austrii”. Weil: Krajowi dostawcy to prawie w całości małe i średnie przedsiębiorstwa, posiadające tak duże kompetencje techniczne, że wiele know-how można wnieść do przemysłu motoryzacyjnego. 

Dekada zmian

Theresia Vogel mówi: „Lata 2020. będą dekadą, w której wiele się wydarzy w mobilności. Przejście z paliw kopalnych na przyjazną dla klimatu elektromobilność jest motorem wielkich zmian”. Mówi, że krajowy rynek samochodowy się kurczy, ale w przyszłości wielkim zwycięzcą będzie każdy, kto teraz postawiłby na elektromobilność. Sihn i Vogel są zgodni co do tego, że dzisiejsze samochody – niezależnie od tego, jaki napęd kryje się pod nadwoziem – w przyszłości będą smartfonami z czterema kołami. „Model biznesowy zmieni się radykalnie”. Minister Gewessler kilkakrotnie podkreślał, że elektromobilność to ogromna szansa dla lokalnej gospodarki, realne pogorszenie koniunktury gospodarczej. Kompleksowa elektromobilność jest już możliwa do zrealizowania już dziś, jak pokazuje eksperyment myślowy: „Gdybyśmy z dnia na dzień zamienili około pięciu milionów zarejestrowanych samochodów w Austrii na samochody elektryczne, całkowite zużycie energii elektrycznej byłoby tylko o 15 procent wyższe niż obecnie”. Minister Ochrony Klimatu chce do 2030 roku pokryć całe krajowe zapotrzebowanie na energię elektryczną w sposób neutralny dla klimatu. 

Pomoc dla przemysłu

„Będziemy aktywnie wspierać branżę”, mówi Vogel, aby przejść na mobilność przyjazną dla klimatu. Zapytany o to, jak faktycznie wyglądało to wsparcie, odpowiedzi Ministra Gewesslera były nadal dość niejasne: „Zaplanowaliśmy kwotę 300 mln euro na badania i rozwój związany z ochroną klimatu. Dalsze działania zostaną opracowane i zaprezentowane później”. Wilfried Sihn wyjaśnia, że ​​w ramach badania wiele MŚP pytało go, skąd wezmą potrzebnych wykwalifikowanych pracowników, ponieważ istnieje zapotrzebowanie na inne kwalifikacje. Odpowiedź również pozostała niejasna. „Oczywiście musiałbyś także zakwestionować cały system szkoły i szkolenia, ale nie chcemy teraz otwierać tej wielkiej beczki”.