Проучване: Електронната мобилност като двигател за създаване на стойност в местната автомобилна индустрия

Проучване: Електронната мобилност като двигател за създаване на стойност в местната автомобилна индустрия

Министърът на опазването на климата Леоноре Гевеслер, Терезия Фогел, управляващ директор на Фонда за климата и енергията, и Вилфред Зин, управляващ директор на Frauenhofer Austria, представиха днес проучване, което има за цел да покаже потенциала за създаване на стойност на електронната мобилност в Австрия. Основното послание на проучването: Създаването на стойност може да нарасне с 19 процента до четири милиарда евро до 2030 г. и да създаде над 7000 повече преки служители. Според Sihn лесно могат да бъдат създадени още 1000 работни места в разширената индустрия – например в инфраструктурата за зареждане. Шин буквално: „Електронната мобилност ще унищожи работните места – но не и в Австрия.“ Weil: Местните доставчици са почти изцяло МСП и са толкова технически компетентни, че много ноу-хау могат да бъдат допринесени за автомобилната индустрия. 

Десетилетието на промяната

Терезия Фогел казва: „2020-те години ще бъдат десетилетието, през което ще се случи много в мобилността. Преминаването от изкопаеми горива към щадяща климата електронна мобилност е двигател за голямата промяна.“ Тя казва, че местният автомобилен пазар се свива, но всеки, който би разчитал на електронната мобилност сега, ще бъде големият победител в бъдеще. Шин и Фогел са съгласни, че днешните коли - без значение какво задвижване е скрито под каросерията - в бъдеще ще бъдат смартфони с четири колела. „Бизнес моделът ще се промени радикално.“ Министър Gewessler подчертава няколко пъти, че електронната мобилност е огромна възможност за местната икономика, истински икономически спад. Цялостната електронна мобилност вече е осъществима днес, както е илюстрирано в мисловен експеримент: „Ако трябваше да прехвърлим всичките около пет милиона регистрирани коли в Австрия на електрически коли от един ден на следващия, общото потребление на електроенергия ще бъде само с 15 процента по-високо от сегашното.“ Министърът на опазването на климата иска до 2030 г. да покрие всички битови нужди от електроенергия по климатично неутрален начин. 

Помощ за индустрията

За да преминем към мобилност, щадяща климата, „ще подкрепяме активно индустрията“, казва Фогел. На въпрос отговорите на министър Гевеслер за това как всъщност изглежда тази подкрепа бяха все още доста неясни: „Планирали сме 300 милиона евро за финансиране на научни изследвания и развитие, свързани с опазването на климата. Допълнителни мерки ще бъдат разработени и представени по-късно.“ Wilfried Sihn обяснява, че като част от проучването много МСП са го попитали къде биха намерили квалифицираните работници, от които се нуждаят, тъй като се търсят други квалификации. Отговорът също остана неясен. „Разбира се, вие също ще трябва да поставите под въпрос цялата училищна и обучителна система, но ние не искаме да отваряме този голям варел сега.“