Badanie: Przemysł motoryzacyjny pozostaje motorem innowacji
Badanie „Radar zakłóceń w branży motoryzacyjnej” przeprowadzone przez Rolanda Bergera pokazuje, że pomimo kryzysu koronowego przemysł motoryzacyjny w dalszym ciągu progresywnie i innowacyjnie wybiega w przyszłość. To daje nadzieję.

Badanie: Przemysł motoryzacyjny pozostaje motorem innowacji
„Mimo że sytuacja gospodarcza pozostaje napięta z powodu pandemii, jasne jest, że przemysł motoryzacyjny w dalszym ciągu opiera się na innowacjach” – mówi Wolfgang Bernhart, partner w firmie Roland Berger. „Cztery duże trendy – nowe koncepcje mobilności, jazda autonomiczna, technologie cyfrowe i elektryfikacja – nadal dominują”. Obecne badanie pokazuje, że konsumenci coraz bardziej lubią samochody elektryczne, a ramy regulacyjne w wielu krajach umożliwiają bardziej kompleksowe testy pojazdów autonomicznych. „Na naszym nowa strona internetowa „Zbieramy dane historyczne od początku 2017 r. i dzięki temu możemy wyciągnąć wnioski na temat przyszłego rozwoju sytuacji” – mówi Bernhart.
E-mobilność zyskuje na popularności
Badanie pokazuje znaczny wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych w większości krajów: udział pojazdów w pełni elektrycznych (EV), hybryd typu plug-in (PHEV) i pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi (FCEV) w całkowitej sprzedaży pojazdów wyniósł w 2020 r. średnio 4,7 proc. W porównaniu z rokiem poprzednim oznacza to wzrost o prawie dwa procent (2019: 2,9 proc.). W 2017 roku, kiedy ukazała się pierwsza publikacja ADR, udział samochodów elektrycznych nadal utrzymywał się na niskim poziomie 1,5 proc.
Ważna jest autonomiczna jazda
Liczba patentów związanych z jazdą autonomiczną stale rośnie: podczas gdy w 2015 r. udział wszystkich patentów na technologie jazdy wyniósł 1,3 proc., w roku ubiegłym było to 4,7 proc. „Postęp technologiczny w dziedzinie autonomicznej jazdy jest niezwykły, o czym świadczy stały wzrost liczby patentów. Idea autonomicznych pojazdów poruszających się po drogach powoli, ale konsekwentnie nabiera kształtów” – mówi Stefan Riederle, ekspert motoryzacyjny w firmie Roland Berger i współinicjator platformy ADR.
Możesz przeczytać całe badanie Tutaj pobierać.