Studie: Bilindustrien er fortsatt en drivkraft for innovasjon

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

"Automotive Disruption Radar"-studien av Roland Berger viser at bilindustrien fortsetter å jobbe progressivt og innovativt inn i fremtiden til tross for koronakrisen. Det gir håp. 

Die "Automotive Disruption Radar"-Studie von Roland Berger zeigt auf, dass die Automobilindustrie trotz Coronakrise weiterhin fortschrittlich und innovativ in die Zukunft arbeitet. Das gibt Hoffnung. 
"Automotive Disruption Radar"-studien av Roland Berger viser at bilindustrien fortsetter å jobbe progressivt og innovativt inn i fremtiden til tross for koronakrisen. Det gir håp. 

Studie: Bilindustrien er fortsatt en drivkraft for innovasjon

«Selv om den økonomiske situasjonen fortsatt er spent på grunn av pandemien, er det tydelig at bilindustrien fortsetter å stole på innovasjon,» sier Wolfgang Bernhart, partner i Roland Berger. "De fire store trendene - nye mobilitetskonsepter, autonom kjøring, digitale teknologier og elektrifisering - fortsetter å dominere." Den nåværende studien viser at forbrukere blir stadig mer glad i elbiler og at regelverket i mange land muliggjør mer omfattende tester for autonom kjøring. «På vår ny nettside "Vi samler de historiske dataene siden begynnelsen av 2017 og kan dermed trekke konklusjoner om fremtidig utvikling," sier Bernhart.

E-mobiliteten tar seg opp

Studien viser en betydelig økning i salget av elektriske kjøretøy i de fleste land: Andelen helelektriske kjøretøy (EV), plug-in hybrider (PHEV) og brenselcelleelektriske kjøretøy (FCEV) av det totale kjøretøysalget var i gjennomsnitt 4,7 prosent i 2020. Sammenlignet med året før representerer dette en økning på nesten to prosent (2019: 2,9 prosent). I 2017, da den første ADR-publikasjonen dukket opp, var andelen elbiler fortsatt lave på 1,5 prosent. 

Autonom kjøring er viktig

Antall patenter knyttet til autonom kjøring øker kontinuerlig: mens andelen av alle kjøreteknologipatenter var 1,3 prosent i 2015, var den 4,7 prosent i fjor. "Den teknologiske fremskrittet innen autonom kjøring er bemerkelsesverdig, som den stadige økningen i patenter viser. Ideen om autonome kjøretøy som streifer rundt på veiene tar sakte men sikkert form," sier Stefan Riederle, bilekspert hos Roland Berger og medinitiativtaker av ADR-plattformen.

Du kan lese hele studien her laste ned.