Tanulmány: Az autóipar továbbra is az innováció motorja

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Roland Berger „Automotive Disruption Radar” tanulmánya azt mutatja, hogy a koronaválság ellenére az autóipar a jövőben is progresszíven és innovatívan dolgozik. Ez reményt ad. 

Die "Automotive Disruption Radar"-Studie von Roland Berger zeigt auf, dass die Automobilindustrie trotz Coronakrise weiterhin fortschrittlich und innovativ in die Zukunft arbeitet. Das gibt Hoffnung. 
Roland Berger „Automotive Disruption Radar” tanulmánya azt mutatja, hogy a koronaválság ellenére az autóipar a jövőben is progresszíven és innovatívan dolgozik. Ez reményt ad. 

Tanulmány: Az autóipar továbbra is az innováció motorja

„Bár a gazdasági helyzet továbbra is feszült a világjárvány miatt, egyértelmű, hogy az autóipar továbbra is az innovációra támaszkodik” – mondja Wolfgang Bernhart, a Roland Berger partnere. „A négy nagy trend – az új mobilitási koncepciók, az autonóm vezetés, a digitális technológiák és a villamosítás – továbbra is dominál.” A jelenlegi tanulmány azt mutatja, hogy a fogyasztók egyre jobban kedvelik az elektromos autókat, és a szabályozási keret sok országban lehetővé teszi az autonóm vezetés átfogóbb tesztjeit. „A miénken új weboldal „A 2017 eleje óta gyűjtött történeti adatokat összegyűjtjük, és így következtetéseket vonhatunk le a jövőbeli fejleményekről” – mondja Bernhart.

Az e-mobilitás felpörög

A tanulmány a legtöbb országban jelentős növekedést mutat az elektromos járművek értékesítésében: a teljesen elektromos járművek (EV), a plug-in hibridek (PHEV) és az üzemanyagcellás elektromos járművek (FCEV) részesedése a teljes járműeladáson belül 2020-ban átlagosan 4,7 százalék volt. Az előző évhez képest ez közel két százalékos növekedést jelent (2019: 2,9 százalék). 2017-ben, amikor az első ADR-kiadvány megjelent, az elektromos autók aránya még alacsony, 1,5 százalék volt. 

Az autonóm vezetés fontos

Az autonóm vezetéssel kapcsolatos szabadalmak száma folyamatosan növekszik: míg 2015-ben 1,3 százalék volt az összes vezetéstechnikai szabadalom aránya, tavaly már 4,7 százalék volt. "A technológiai fejlődés az autonóm vezetés terén figyelemre méltó, amint azt a szabadalmak számának folyamatos növekedése is mutatja. Az utakon barangoló autonóm járművek ötlete lassan, de biztosan formát ölt" - mondja Stefan Riederle, a Roland Berger autóipari szakértője és az ADR platform társkezdeményezője.

A teljes tanulmányt elolvashatja itt letöltés.