Uuring: autotööstus jääb innovatsiooni käivitajaks
Roland Bergeri uuring "Automotive Disruption Radar" näitab, et autotööstus jätkab koroonakriisist hoolimata progressiivset ja uuenduslikku tööd ka tulevikus. See annab lootust.

Uuring: autotööstus jääb innovatsiooni käivitajaks
"Kuigi majanduslik olukord on pandeemia tõttu endiselt pingeline, on selge, et autotööstus toetub jätkuvalt innovatsioonile," ütleb Roland Bergeri partner Wolfgang Bernhart. "Neli suurt suundumust – uued liikuvuskontseptsioonid, autonoomne sõit, digitehnoloogiad ja elektrifitseerimine – domineerivad jätkuvalt." Käimasolev uuring näitab, et tarbijatele hakkavad elektriautod üha enam meeldima ja paljude riikide regulatiivne raamistik võimaldab autonoomse sõidu jaoks põhjalikumaid katseid. "Meie omadel uus veebisait "Koostame ajaloolisi andmeid 2017. aasta algusest ja saame seega teha järeldusi edasiste arengute kohta," ütleb Bernhart.
E-mobiilsus on hoogustumas
Uuring näitab elektrisõidukite müügi märkimisväärset kasvu enamikus riikides: täiselektriliste sõidukite (EV), pistikhübriidide (PHEV) ja kütuseelemendiga elektrisõidukite (FCEV) osakaal sõidukite kogumüügist oli 2020. aastal keskmiselt 4,7 protsenti. Võrreldes eelmise aastaga on see ligi kaks protsenti (2019: 2,9 protsenti). 2017. aastal, mil ilmus esimene ADR-väljaanne, oli elektriautode osakaal veel madal, 1,5 protsenti.
Autonoomne sõit on oluline
Autonoomse juhtimisega seotud patentide arv kasvab pidevalt: kui 2015. aastal oli kõigi sõidutehnoloogia patentide osakaal 1,3 protsenti, siis eelmisel aastal 4,7 protsenti. "Tehnoloogiline areng autonoomse sõidu vallas on märkimisväärne, nagu näitab patentide pidev kasv. Idee autonoomsetest sõidukitest tiirlemisest teedel on aeglaselt, kuid kindlalt kujunemas," ütleb Stefan Riederle, Roland Bergeri autoekspert ja ADR-platvormi kaasalgataja.
Saate lugeda kogu uuringut siin alla laadida.