Gli studenti progettano la mobilità del futuro

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Quest’anno, 161 squadre provenienti da 25 paesi in Europa e Africa prenderanno parte alla Shell Eco-Marathon e presenteranno le loro idee per la mobilità futura e il design innovativo nell’ambito dell’evento “Make the Future Live” al Mercedes-Benz World.

161 Teams aus 25 Ländern Europas und Afrikas treten heuer zum Shell Eco-Marathon an und präsentieren im Rahmen des „Make the Future Live“-Events in der Mercedes-Benz World ihre Ideen von künftiger Mobilität und innovativem Design.
Quest’anno, 161 squadre provenienti da 25 paesi in Europa e Africa prenderanno parte alla Shell Eco-Marathon e presenteranno le loro idee per la mobilità futura e il design innovativo nell’ambito dell’evento “Make the Future Live” al Mercedes-Benz World.

Gli studenti progettano la mobilità del futuro

Uno dei partecipanti alla Shell Eco-Marathon 2019 è il team TERA della TU Graz. "Dopo che nel 2018 le cose non sono andate come ci aspettavamo, quest'anno speriamo in un posto tra i primi 10", afferma il portavoce del team di Graz Marius Müller. La cosiddetta Mileage Challenge consiste nel coprire una certa distanza con la minor quantità possibile di energia (carburante o kilowattora). L'anno scorso, il team francese Microjoule-La-Joliverie ha impressionato nella categoria dei prototipi con motore a benzina con un percorso quasi incredibile di 2.324 chilometri con un litro di carburante. I Graz con 345 km/kWh sono arrivati ​​solo al 14° posto. Quest'anno la distanza di 16 chilometri (11 giri da 1,45 km ciascuno) dovrà essere coperta in un massimo di 39 minuti. La sfida: se guidi troppo velocemente, consumi troppa energia; se guidi troppo lentamente o ti fermi, superi il limite di tempo. Successivamente viene calcolata la distanza che un veicolo avrebbe percorso con un litro intero di carburante o con una determinata quantità di energia elettrica. Il prototipo di Graz “Fennek 2019” è elettrico a batteria. “L’importanza della mobilità elettrica aumenterà nel settore delle autovetture”, ne è convinto Gert Seybold, CEO di Shell Austria GmbH. Tuttavia non esiste una soluzione unica per tutti i mezzi di trasporto, afferma Seybold. Di conseguenza, in futuro Shell offrirà un mosaico di carburanti.