Les étudiants conçoivent la mobilité du futur

Les étudiants conçoivent la mobilité du futur

L'un des participants au Shell Eco-Marathon 2019 est l'équipe TERA de la TU Graz. "Après que les choses ne se soient pas déroulées comme prévu en 2018, nous espérons une place dans le top 10 cette année", déclare Marius Müller, porte-parole de l'équipe de Graz. Le soi-disant Mileage Challenge consiste à parcourir une certaine distance avec le moins d'énergie (carburant ou kilowattheures) possible. L'année dernière, l'équipe française Microjoule-La-Joliverie a impressionné dans la catégorie des prototypes de moteurs à essence avec un parcours presque incroyable de 2 324 kilomètres avec un litre de carburant. Les habitants de Graz n'ont atteint que la 14ème place avec 345 km/kWh. Cette année, une distance de 16 kilomètres (11 tours de 1,45 km chacun) doit être parcourue en 39 minutes maximum. Le défi : si vous conduisez trop vite, vous consommez trop d’énergie ; si vous conduisez trop lentement ou si vous vous arrêtez, vous dépassez le temps imparti. On calcule ensuite la distance qu'un véhicule aurait parcourue avec un litre entier de carburant ou une certaine quantité d'énergie électrique. Le prototype grazien « Fennek 2019 » est électrique à batterie. « L'importance de l'électromobilité va augmenter dans le secteur des voitures particulières », est convaincu Gert Seybold, PDG de Shell Austria GmbH. Cependant, il n'existe pas de solution unique pour tous les moyens de transport, explique Seybold. En conséquence, Shell proposera à l’avenir une mosaïque de carburants.